Вантажні авіаперевезення з Китаю: обсяги скоротилися удесятеро

Попит на вантажні авіаперевезення різко впав, оскільки споживачі у США та Європі купують зараз набагато менше. Ситуація кардинально відрізняються від тої, що складалася у світі ще тижнів зо три тому, відзначають ЗМІ з посиланням на думки різних експертів. Один з них наголошує на тому, що тепер авіація возитиме лише ліки, медичне обладнання та деякі товари, на які у різних частинах світу виникає екстрений попит. 

Китайський уряд навіть після послаблення карантину дозволив своїм авіакомпаніям робити лише по одному рейсу на тиждень в якусь одну обрану країну. Іноземні можуть у такому ж режимі співпрацювати с Китаєм, оскільки там бояться другої хвилі епідемії. В результаті обсяги вантажних авіаперевезень скоротилися на 90%. При цьому попит перевищує пропозицію приблизно у півтора раза, а це – прямий шлях до швидкого зростання цін.

На думку експертів британської експедиторської компанії Westbound Shipping, замовників нині можна розділити на три основні категорії:

• Вантажовідправники, що скасовують відправлення через встановлені під час карантину обмеження.
• Імпортери, що поступово скорочують товарообіг, називаючи свої дії тимчасовими.
• Інші компанії, у яких було достатньо коштів, щоб створити напередодні введення карантину великі запаси. Зараз вони тримають паузу без наслідків для свого бізнесу.

Тим часом в авіакомпаніях переймаються питанням: що станеться через два-три місяці, коли замовники знову потребуватимуть доставки вантажів, але, ймовірно, не матимуть достатньо грошей.