В українській частині гирла Дунаю осадку суден збільшили до 5,5 метра

В українській частині гирла річки Дунай на ділянці проходу через гирло Бистре, що знаходиться на території Одеської області, збільшено осадку суден, яким дозволено проходити даною акваторією. Тепер максимальне значення становить 5,5 метра. 

Про це повідомив капітан порту Ізмаїл, уточнивши, що судна з максимальною осадкою до п’яти з половиною метрів можуть проходити тут вже з 18 вересня. Однак він наголосив, що такий дозвіл діє лише у світлий час доби та за умови обов’язкового лоцманського супроводу. 

За словами фахівців, ділянка від порту Ізмаїл приблизно на 44 милі уздовж Дунаю останнім часом була складною для судноплавства. Тому раніше тут встановлювали більш суворі обмеження, які зараз можна пом’якшити. 

Загалом Дунай у нижній частині дозволяє рух суден з осадкою до семи метрів. Ця норма діє у порту Рені та у Сулінському гиргі, що на території Румунії. Українська ділянка менш повноводна, через що неможливо тут запускати найбільші річкові судна або доводиться штучно зменшувати завантаженість. Однак ситуація мала би поліпшитися зі збільшенням кількості опадів восени, які зроблять Дунай більш глибоководним. 

Раніше ми писали:

• Україна відновила судноплавство каналом Бистре у гирлі Дунаю. Як повідомляють компетентні джерела, з 6 серпня Україна відновлює судноплавство у гирлі Дунаю каналом Бистре, який належить нашій державі. Це, нагадаємо, збудований за часів Незалежності новий фарватер, який поєднує найбільшу європейську річку з Чорним морем на ділянці українських територіальних вод.
   
• Рівень води у Дунаї впав до небезпечно низьких відміток. Надзвичайно низький рівень води у річці Дунай на території Угорщини вже негативно впливає на судноплавство, сільське господарство та місцеві екосистеми.
   
• Румунія та ЄС допоможуть розвивати дунайські порти в Україні. У межах раніше оголошеної ініціативи «Шляхи солідарності» відбулася зустріч у румунському місті Галац між представниками України, Румунії та Європейського Союзу. На ній обговорили перспективи подальшого розвитку дунайських портів, що знаходяться на території Одеської області.