В Україні прийнято закон про інтероперабельність залізничного транспорту

Закон про інтероперабельність залізничного транспорту

Верховна Рада України схвалила законопроект про інтероперабельність залізничного транспорту. За словами авторів документу, новий закон змінює правила роботи української залізниці та гармонізує їх зі стандартами ЄС. Загальна мета полягає у повній інтеграції українського та європейського залізничного простору.  

Серед іншого, прийнятий закон визначає правила сертифікації перевізників, авторизації рухомого складу та інфраструктурних підсистем. Також документ стосується технічної сумісності, нагляду за безпекою руху з боку держави, підготовки та сертифікації машиністів. 

Одним з наслідків прийняття нового закону має стати створення NSA (національного органу з безпеки). Крім того, повинна запрацювати нова система допуску учасників до ринку.

Однак запровадження закону розтягнуте у часі. Зокрема, передбачений трирічний перехідний період для імплементації директив Євросоюзу 2016/797 (щодо інтероперабельності залізничної системи), 2016/798 (щодо залізничної безпеки) та 2007/59 (щодо сертифікації машиністів локомотивів). 

Раніше ми писали:

  • Вантажовідправники закликають українську владу продовжити терміни служби залізничних вагонів. Українські вантажовідправники та місцеві підприємства закликали уряд скасувати чинні обмеження на використання вагонів, щоб уникнути масового дефіциту рухомого складу. У листі Українського союзу промисловців і підприємців, надісланий особисто віце-прем'єр-міністру Олексію Кулебі, представники бізнесу наполягають на необхідності продовження термінів експлуатації рухомого складу на залізниці. 
     
  • ЄБРР надав «Укрзалізниці» грант на 54 млн євро. Український залізничний оператор отримав від Європейського банку реконструкції та розвитку грантові кошти у розмірі 54 млн євро. Як повідомили представники «Укрзалізниці», гроші використають для підвищення інклюзивності вокзалів, а також для закупівлі газопоршневих електростанцій та створення корпоративного університету УЗ. 
     
  • Відкриття прямого залізничного сполучення Київ-Варна очікується влітку. Міністерство розвитку громад та територій України веде перемовини із іноземними партнерами щодо запуску нового міжнародного залізничного маршруту з Києва до Варни. Вже досягнуто конкретних домовленостей щодо маршруту та графіка руху поїзда, узгоджених у найбільш вигідній для України конфігурації. 
     
  • Південна Корея допоможе Україні будувати швидкісні залізниці. В Україні планують будівництво швидкісних залізниць. Державою-партнером у цій справі стала Південна Корея, повідомили у Міністерстві розвитку громад та територій