В Україні дуже повільно відновлюється авіасполучення

За даними держпідприємства «Укравіарух», проблеми у галузі не вдається вирішити з 2013-2014 року. Падіння обсягів обслуговування призвели до того, за весь цей час недоотримано приблизно 20 мільярдів гривень. Головна причина – зменшення кількості внутрішніх та транзитних рейсів, які ніяк не можуть досягти попереднього рівня.

Спочатку проблеми створила війна на Донбасі та анексія Криму, а зараз ще більшого удару завдав карантин. Червень попри послаблення обмежень не приніс очікуваного відновлення галузі авіаперевезень. «Украерорух» надав навігаційні послуги лише 4584 літакам, а це на 87,1% менше, ніж за той самий місяць минулого року!

У небі над Україною потягом червня ц.р. літали 1403 рейсові літаки на внутрішньому сполученні (мінус 53,9%) та 1531 транзитом (мінус 90,8%). Транзитні рейси – найбільша проблема «Укравіаруху». Якщо до 2014 року вони давали компанії до 70% прибутків, то зараз про таку частку ніхто і не мріє. 

У червні рух авіації почав відновлюватися, але дуже повільно, відзначають представники держпідприємства. Під час карантину у квітні здійснено над Україною 2372 рейси, у травні – 3237 рейсів. Нагадаємо, що внутрішні пасажирські авіаперевезення почали відновлюватися 5 червня, а міжнародні – 15 червня.