В Німеччині дали прогноз розвитку вантажних перевезень у 2026 ріці

В Німеччині дали прогноз розвитку вантажних перевезень у 2026 ріці

Федеральне відомство логістики та мобільності Німеччини (BALM) прогнозує, що загальний обсяг вантажних перевезень різними видами транспорту зросте на 0,7 відсотка за обсягом та на 0,2 відсотка за продуктивністю у 2026 році. У середньостроковому прогнозі порівнюють дані за 2025 рік з очікуваннями на рік поточний. 

На думку аналітиків, загалом галузь вантажних перевезень перебуває у сприятливих умовах, не зважаючи на усі виклики сьогодення, зокрема, суттєве подорожчання нафтопродуктів. 

Прогноз для автомобільного транспорту передбачає зростання на 1% як обсягів перевезень, так і продуктивності. Обсяг залізничних вантажних перевезень має скоротитися на 0,9 відсотка у 2026 році. Тут найбільшим стримуючим фактором вважають проблеми, пов’язані з інфраструктурою. Ефективність роботи залізниці також може впасти на 2,2%. Трохи кращих результатів очікують від сектору комбінованих перевезень. 

Також BALM прогнозує подальше значне скорочення перевезень вугілля внутрішніми водними шляхами. 

Щодо ринку вантажних авіаперевезень, то тут ситуація залишається вкрай нестабільною. BALM прогнозує незначне зростання на 1,9% та 2% на рік у 2026 та 2029 роках відповідно.

У морських перевезеннях очікується, що в період з 2027 по 2029 рік зовнішня торгівля Німеччини загалом продемонструє більше зростання, ніж у 2026 році, оскільки прогнозується значне збільшення експорту. Таким чином, за даними BALM, контейнерні перевезення знову наберуть обертів.

Загалом на період 2026-2029 р.р. відомство прогнозує середнє зростання вантажних перевезень на 1,9-2,0% щорічно. 

Джерело

Раніше ми писали:

  • Інтелектуальна логістика, ESG та сталий розвиток – майбутні тренди на ринку 3PL. Дослідження PwC. Команда PwC в Україні провела масштабне дослідження 3PL-операторів стосовно поточного стану, викликів та перспектив складської логістики в Україні. За даними PwC, 23,3% опитаних 3PL-операторів називають одним із ключових викликів нестачу кваліфікованих кадрів та структурні зміни. Ще 13,3% вважають проблемою нестабільність ринку, а 10,7% – зростання клієнтських очікувань та тиск на сервісну модель. 
     
  • Дослідження виявило два підходи до запровадження ШІ у логістиці ЄС. Компанія Alpega та постачальник логістичних послуг Boston Consulting Group провели дослідження європейського ринку штучного інтелекту. Метою цього разу було з’ясувати, наскільки швидко запроваджують ШІ різні компанії, що працюють у логістичній галузі. 
     
  • Як здорожчання пального вплинуло на український бізнес, опитування EВА. Європейська Бізнес Асоціація (ЕВА) оприлюднила результати опитування, яке вона провела серед своїх членів щодо впливу на їх роботу різкого подорожчання пального. Опитування проводилося з 17 до 23 березня 2026 року, і у ньому взяли участь 107 керівників компаній різних галузей: транспорт і логістика, охорона здоров’я, сільське господарство та продовольча сфера, виробництво, FMCG, будівництво.