В АМПУ підбили підсумки роботи українського морського коридору

Адміністрація морських портів України (АМПУ) повідомила про підсумки роботи українського морського коридору за останні два роки. Згідно з оприлюдненою інформацією, на зважаючи на великі ризики, пов’язані з війною, українським морським коридором за цей час змогли пройти понад 5300 цивільних суден, які загалом перевезли приблизно 137 млн тонн різних вантажів. 

З вказаного обсягу 84 млн тонн – це продукція українського аграрного сектору, відзначають експерти. Вони також нагадали, що морський коридор не припиняв працювати попри постійні обстріли інфраструктури портів та мінування акваторії. 

Як зазначено у повідомленні АМПУ, вантажний коридор з України запустили два роки тому як тимчасовий морський шлях. Але саме він почав відігравати ключову роль у забезпеченні експортних постачань України та продовольчої безпеки у світі. 

Після почату повномасштабної війни з РФ працював так званий зерновий коридор, роботу якого підтримували ООН та Туреччина. Проте країна-агресор зробила все, щоб його заблокувати. Відтак довелося відкривати альтернативний шлях – вантажний коридор, безпеку руху в якому забезпечували вже Сили безпеки та оборони України. Як бачимо, вони краще впоралися із завданням. 

Протягом останніх двох років росіяни пошкодили або частково зруйнували 442 об’єкти портової інфраструктури та 38 цивільних суден. При цьому 118 цивільних осіб загинули або отримали поранення. Але Україна продовжувала стабільно постачати продовольство на інші важливі товари на ринки 54 країн світу. Зокрема, це допомогло стабілізувати світові ціни на продовольство. 

Раніше ми писали:

• За 7 місяців 2025 року товарообіг України склав $69,1 млрд. За даними Держмитслужби України протягом січня-липня 2025 року в Україну імпортували товарів на суму $45,9 млрд, а експортували – на $23,2 млрд. При цьому оподаткований імпорт склав $34,7 млрд, що становить 76% загальних обсягів імпортованих товарів. Податкове навантаження на 1 кг оподаткованого імпорту у січні-липні 2025 року склало 0,52 дол/кг. 
   
• Україна відновила судноплавство каналом Бистре у гирлі Дунаю. Як повідомляють компетентні джерела, з 6 серпня Україна відновлює судноплавство у гирлі Дунаю каналом Бистре, який належить нашій державі. Це, нагадаємо, збудований за часів Незалежності новий фарватер, який поєднує найбільшу європейську річку з Чорним морем на ділянці українських територіальних вод. 
   
• Укрзалізниця зменшила обсяги вантажних перевезень. Укрзалізниця оприлюднила звіт про роботу за перше півріччя 2025 р., у якому вказано, що за даний період обсяги вантажних перевезень становили 79,6 млн тонн. Це на 11,8% менше, ніж за аналогічний період минулого року.