В аеропорту Франкфурта випробовують цифрову систему управління вантажопотоком Smart Pick-up
В аеропорту Франкфурта запустили пілотний проект, метою якого є тестування нової цифрової системи управління вантажопотоком Smart Pick-up. Її розробили в ІТ-компанії Allivate, що спеціалізується на створенні цифрових технологій у сфері авіаперевезень. Застосування Smart Pick-up передбачає повну відмову від паперових документів. Але це не єдина перевага нової системи.
«Нова цифрова авторизація на отримання вантажу забезпечує ефективну передачу вантажу та являє собою величезний крок вперед у цифровізації логістичних процесів у аеропорту Франкфурта. Водночас поліпшується відстеження процесів отримання вантажу, що призводить до більшої прозорості та безпеки в усьому ланцюжку постачання», – пояснює керуючий директор Allivate Мартіна Шикорр.
Smart Pick-up ініціює процеси на землі, поки вантажі ще перебувають у повітрі. Дозвіл на посадку можна зробити до двох годин до посадки. Після прибуття вантажу до аеропорту це забезпечить безперебійну передачу в межах транспортного ланцюга. «Наша платформа забезпечує швидкий огляд наявності місць для самовивозу, авторизації на самовивоз, митного статусу та, якщо можливо, статусу небезпечних вантажів. Також інтегровано бронювання слотів для вантажівок. Це дозволяє планувати поїздки якомога раніше та уникати пропущених рейсів», – розповідає Шикорр.
Процес реєстрації з агентом з обробки також буде спрощено. Замість ручної перевірки дозволів на отримання та наявності в різних системах, вся інформація в майбутньому надаватиметься проактивно та в цифровому форматі через один канал.
Пілотний проект розрахований на два місяці. До тестування новітньої системи залучені такі компанії, як Kühne & Nagel та DB Schenker, а також агент з обробки вантажів LUG та постачальник послуг експедиції вантажів CHI Cargo. А з другої половини поточного року Smart Pick-up хочуть запровадити для всіх процесів з обробки вантажів в аеропорту.
Раніше ми писали:
- Авіаперевезення нададуть нові конкурентні переваги роздрібним продавцям. Деякі роздрібні торгові мережі знову починають звертати увагу на потенціал вантажних авіаперевезень, оскільки умови роботи даного сектору глобального транспорту стають більш привабливими для клієнтів.
- Рішення від Boxline UCL Ukraine: SEA&AIR з Китаю до Європи. Команда Boxline UCL пропонує альтернативний продукт ринку перевізників – доставку з Китаю в Європу через хаб в Індії (Chennai), а саме через Міжнародний аеропорт Chennai International Airport (IATA code MAA).
- На ринку вантажних авіаперевезень запанувала невизначеність. За даними компанії Xeneta, торгова напруженість на глобальному ринку вантажних авіаперевезень викликає стан невизначеності. Експедитори та вантажовідправники зараз не поспішають завершувати перемовини щодо підписання майбутніх контрактів.
