УЗ хочет штрафовать клиентов и автоматически поднимать тарифы

УЗ хочет штрафовать клиентов и автоматически поднимать тарифы

В «Укрзализныце» заявили о желании штрафовать клиентов за неэффективное использование вагонов. По словам председателя правления УЗ Евгения Кравцова, такие штрафы можно начислять как пеню в виде процентной надбавки к установленному тарифу.

Из-за того, что клиенты придерживают вагоны, их оборот на железной дороге существенно замедляется, уточнил руководитель УЗ. Так, 450 километров от Киева до Каменец-Подольского они уже преодолевают (с учетом простоев) в среднем за 16 суток, что в 4 раза больше, чем в 2016-17 г.г. Чтобы вагон из Коростеня попал в Киев, преодолев всего 200 километров, сегодня требуется в среднем 6-7 дней!

Кроме того, «Укрзализныця» пытается получить возможность автоматически индексировать тарифы на свои услуги. Как пояснил Кравцов, каждый раз, когда УЗ заявляет о грядущем подорожании, поднимается сильная волна сопротивления с апокалиптическими прогнозами по поводу фатальных перспектив для отечественного бизнеса. Но когда подорожание становится фактом, оказывается, что никто не обанкротился, и спрос на перевозки по железной дороге не упал. Если бы УЗ могла индексировать тарифы автоматически, это сняло бы много вопросов, считает Кравцов.