Новости

Правила звітності про викиди, які будуть запроваджені в січні, скоріш за все, створять великі проблеми для більшості логістичних компаній. Такої думки дотримується директор з розвитку технологічного постачальника Raft Ліонель ван дер Уолт.

Фахівці IPSM багато знають про категорійний менеджмент та намагаються просувати його в Україні. Як результат – їм вдалося зібрати багато корисних матеріалів та напрацювань по САТman і оформити все це в збірку, яку вони скоро презентують.

На європейських залізницях існує не менша проблема, ніж на автотранспорті. Гостро бракує машиністів для керування потягами, і значна частина цих висококваліфікованих працівників протягом наступного десятиліття має вийти на пенсію.

Адміністрація оператора морських портів Австралії повідомила, що хакерська атака наприкінці минулого робочого тижня заблокувала комп’ютерні системи морських портів, і станом на суботу про відновлення надання послуг у повному обсязі не могло бути й мови, хоч компанія «цілодобово працює над безпечним відновленням нормальної роботи».

Національна інноваційна програма для технології водню та паливних елементів дозволила Німеччині першою в ЄС запустити виробництво водневих паливних елементів, призначених для логістики. 

Відділення Nova Post в Будапешті - унікальне, бо тут можна не тільки отримати послуги зі швидкої доставки. Це одночасно і коворкінг для української спільноти. 

Після того, як адміністрація Панамського каналу вимушено продовжила скорочувати транзитну потужність цієї водної артерії, яка забезпечує 3% глобальних морських перевезень, черга із суден на вхід протягом доби збільшилася на 13%. 

У найбільшому морському порту Південної Кореї, Інчхоні, відзначають різке збільшення кількості вживаних автомобілів, що відправляють до РФ. За словами експертів, попит на старі машини у росії постійно зростає, оскільки країна перебуває під санкціями, а її внутрішній ринок залишився без імпорту та складальних заводів практично усіх відомих західних брендів. 

Після того, як минулого тижня ворожа ракета влучила в іноземне цивільне судно, що прямувало до чорноморського порту в Україні, середня вартість фрахту у цьому альтернативному коридорі різко підскочила. Утім, ціни доволі швидко повернулися до попереднього рівня.

За словами експертів, ринок автомобільних перевезень наступного року розвиватиметься в умовах сильних цінових коливань. Але збільшення чи зменшення вартості окремих транспортних послуг напряму залежатиме від стану попиту на них.

Литовська національна залізнична вантажна компанія LTG Cargo з 1 грудня припинить реекспорт елітних автомобілів до третіх країн. Причиною такого рішення стало побоювання, що у даному сегменті перевезень можуть бути порушені санкції Євросоюзу проти РФ. 

За словами експертів, контрактні ставки востаннє стрімко піднялися у четвертому кварталі минулого року, і з тих пір вони залишаються відносно стабільними. Проте непокоїть ситуація на спотовому ринку. 

Компанія Zoomo, постачальник рішень для електропарків останньої милі, оголосила про новий етап фінансування випуску новітніх електричних велосипедів Vok, призначених для перевезення вантажів до кінцевого споживача.

Надвеликі та великі експедитори втрачають частку ринку вантажних повітряних перевезень. Про це повідомили аналітики платформи WorldACD Market Data. Роботу великих компанії дедалі більше виконують малі та середні. 

Китайська вірусна платформа для обміну короткими відео TikTok, що останнім часом досягла чималих успіхів у маркетингу, націлилася на конкуренцію з американським гігантом електронної торгівлі Amazon. 

За підсумками дев’яти місяців 2023 року Нова пошта продемонструвала зростання за всіма операційними та фінансовими показниками. Компанія доставила 290 млн посилок та вантажів – на 10% більше, ніж за той самий період довоєнного 2021. 
 

На кожному континенті судноплавство доводиться боротися з наслідками цьогорічного Ель-Ніньо, погодного явища, яке призвело до суттєво зменшення опадів вздовж основних водних шляхів. Річкове судноплавство потерпає, а у Тихому океані стало більше штормів.

Інтерес до залізничного вантажного сполучення Середнім коридором між Китаєм і Європою зріс на порядок завдяки добрим новинам про події в Казахстані та Узбекистані.

Німеччина та Австрія стануть першими у Євросоюзі країнами, які запровадять окрему плату за викиди вуглекислого газу для перевізників. Таким чином, за проїзд їхніми дорогами водіям вантажівок доведеться платити більше.

У неділю, 6 листопада, польські перевізники почали блокування руху вантажного транспорту у напрямку пунктів пропуску «Ягодин-Дорохуськ», «Краківець-Корчова», «Рава-Руська-Хребене». 

Час обробки вантажів у портах Азії, Північної та Південної Америки суттєво зменшився у третьому кварталі порівняно з аналогічним періодом минулого року. Про це повідомили аналітики Ocean Shipping Index. 

Компанія FedEx повідомляє про запуск «Більш глибоких моделей навчання для штучного інтелекту», які дозволять набагато точніше визначати час доставки. У даному разі, машинне навчання зважатиме також на погодні умови та ситуацію на дорогах.

З вівторка імпорт електромобілів Tesla до Швеції буде заблоковано. Причиною є відмова головних морських портів країни розвантажувати машини цього виробника, що доставляють на суднах. 

Компанія AP Moller-Maersk, яку вважають лідером світового торгового судноплавства, втратила 5,1 млрд доларів капіталізації після того, як її акції раптово подешевшали на 18%. Це сталося через заяву про скорочення 10 тисяч робочих місць.

Ще у 2016 році почали діяти змінені правила безпеки на морі SOLAS, за якими перед завантаженням на судно має бути перевірена вага брутто кожного контейнера. Однак і досі вантажовідправники роблять навмисні «помилки» у деклараціях, надаючи на обробку перевантажені контейнери. 

Українська залізниця (УЗ) повідомила про придбання 115 вагонів-цистерн, обладнаних для руху стандартною європейською колією. Тендер на постачання рухомого складу виграв словацький виробник Tatravagonka.

За даними агенції TAC Index, протягом останнього місяця вартість вантажних авіаперевезень з Китаю до США зросла у середньому на 6%, а до Європи – на 4,6%. Аналітики вважають, що це дуже стрімка динаміка і називають дві причини: активізація електронної торгівлі та необхідність для західних компаній терміново поповнювати запаси на складах. 

Панамський канал, який вважають одним з ключових шляхів для торгових суден, продовжує потерпати від посухи та вимушений далі скорочувати транзит.