Уряд планує зрівняти тарифи на вантажні залізничні перевезення до портів Великої Одеси

Вантажні перевезення залізницею до портів Одеси, Чорноморська та Південного зараз здійснюються за різними тарифними схемами, нагадали представники уряду України. Це відбувається тому, що потяги прямують різними маршрутами. Зараз чиновники Мінрозвитку хочуть зрівняти тарифи, не зважаючи на те, якими шляхами прямували вагони.

Як пояснив заступник міністра розвитку громад та територій України Олексій Балеста, зараз сполучення залізницею з одеськими портами здійснюється двома основними маршрутами. Перший прокладено через Подільськ та Роздільну, другий – через Поміічну та Подільськ. Останній – більш довгий. Однак саме ним проходить більша частина вантажів зі східної частини країни до портів Одеси та Чорноморська. 

Коротшим маршрутом, як правило, прямують вантажі з центральних областей. Тут перевезення кожної тонни виходить дешевше, однак виникають більші безпекові ризики. Та й пропускна здатність маршруту відносно невелика. 

Тож на засіданні Координаційної ради з питань розвитку конкурентного середовища у морських портах було представлено нове рішення для залізничної логістики – усереднення вартості доставки залізницею обома маршрутами. 

Раніше ми писали:

• До кінця року в Україні відремонтують понад 1000 кілометрів залізниці. «Укрзалізниця» планує до кінця 2026 року відремонтувати понад одну тисячу кілометрів колій, повідомили представники компанії. Як зазначили у Міністерстві розвитку громад і територій України, ремонтні роботи на залізничних коліях почалися одразу після настання весняного потепління. 
   
• Україна конфіскує майже 1600 російських залізничних вагонів. Уряд ухвалив рішення про визначення Фонду державного майна органом управління 1592 вагонами, що належали російським компаніям і були конфісковані в Україні. Це рішення запускає механізм вилучення майна держави-агресора та його подальшого використання на користь України.
   
• «Укрзалізниці» на 2026 рік бракує 38 мільярдів гривень. Як повідомили представники українського залізничного оператора, дефіцит бюджету «Укрзалізниці» у 2026 році досягне 38 мільярдів гривень. Цю інформацію також підтвердили у Міністерстві розвитку громад та територій. Чиновники, зокрема, наголосили, що такий фінансовий розрив є критичним для залізничного транспорту а може вкрай негативно позначитися на стані економіки цілої країни.