Університети змінюють освітні програми для майбутніх управлінців ланцюгами постачання

Університети переглядають свої навчальні програми для студентів, які мають стати фаховими управлінцями ланцюгами постачання. За словами науковців, ситуація у світі за останні роки настільки змінилася, що традиційні підходи до освіти за даною спеціальністю вже застаріли. 

Хоча боротьба із затримками та дефіцитом завжди була частиною управління ланцюгами постачання, темпи та серйозність збоїв зросли за останнє десятиліття. Ця тенденція почалася під час пандемії COVID-19 та посилилася після початку повномасштабного вторгнення РФ в Україну та зростання геополітичної напруги у цілому світі. 

Щоб підготувати наступне покоління лідерів ланцюгів постачання до сучасної ери збоїв, університети переосмислюють та адаптують свої навчальні програми. Окрім теорії та основ управління ланцюгами, багато хто з них приділяє більше уваги прийняттю рішень на основі ризиків, адаптивності та стратегіям стійкості.

За словами Адегоке Оке, завідувача кафедри управління ланцюгами постачання в Університеті штату Аризона, з початку пандемії COVID-19 багато підходів, які традиційно викладаються для пом’якшення «типових збоїв», стали менш ефективними. Це змусило університет змінити спосіб розробки навчальної програми.

Оскільки багато компаній останнім часом вживають заходів для підвищення стійкості, Університет штату Аризона об’єднав питання, пов’язані зі збоями, зосередження уваги на стійкості та планування навчальної програми під одним дахом у рамках своєї Ініціативи щодо стійкості ланцюгів постачання. Програма проводить дослідження та семінари й заходи, що проводяться раз на півроку, з корпоративними партнерами та організаціями для обміну ідеями щодо останніх проблем ланцюгів поставок та стратегій стійкості. 

Інші виші вносять у свої програми аналогічні зміни. Наприклад, в Університеті Маркетт Марко Бастл, доцент кафедри управління ланцюгами постачання та директор профільного Центру, допоміг розробити окремий курс, який поєднує сталий розвиток та стійкість у даному логістичному процесі. Курс охоплює такі критичні практики, як досягнення повної прозорості та картографування багаторівневих ланцюгів постачання.

Раніше ми писали:

• Штучний інтелект дозволяє прогнозувати скарги клієнтів за допомогою машинного навчання. Нове дослідження, проведене у німецькому логістичному університеті Кюне (KLU), показує, як за допомогою штучного інтелекту та машинного навчання прогнозувати появу скарг від клієнтів і, відповідно, усувати вузькі місця у ланцюгу постачання. 
   
• Ahlers Logistics призначає Дейва Ван ден Боса новим генеральним директором для розвитку міжнародного зростання та посилення фокусу на проектній логістиці. Ahlers Logistics, міжнародний логістичний оператор зі штаб-квартирою в Антверпені, радий оголосити про призначення Дейва Ван ден Боса новим генеральним директором. Маючи понад два десятиліття досвіду глобального керівництва у сфері логістики та управління ланцюгами поставок, Ван ден Бос приєднується до Ahlers, щоб очолити компанію на наступному етапі її міжнародного розвитку та трансформації. 
   
• LOGISTICON WMS на складі виробника генераторного та компресорного обладнання ТОВ «Далгакиран компресор Україна». Прагнучи вдосконалити свою передпродажну логістику «Далгакиран компресор Україна» звернулася до компанії SCS (Simple Cloud Solutions) з запитом щодо впровадження WMS. Крім стандартного функціоналу замовнику потрібно було, щоб автоматизована система управління складом виконувала додаткові функції. 
   
• Єдиний логістичний простір: Euro Forwarding запустили сервіс контрактної логістики. Euro Forwarding з гордістю повідомляє про запуск нового напряму – сервісу контрактної логістики, який стає логічним та стратегічним розширенням вже існуючих транспортних послуг компанії. Відтепер імпортери та експортери можуть отримувати повний комплекс логістичних рішень від доставки до зберігання в рамках співпраці з єдиним партнером.