«Укрзалізниця» звітує про збільшення вантажних перевезень

У 2024 році Українська залізниця (УЗ) збільшила обсяг вантажних перевезень на 17,9%. Загалом у вагонах перевезли 174,9 млн тонн вантажів, що на 26,5 млн т більше, ніж за 2023 рік. В основному, вантажопотік збільшився за рахунок експорту (+51%), оскільки вдалося повноцінно відкрити морський коридор.
До цього, від початку повномасштабної війни, «Укрзалізниця» у 2022-2023 роках скорочувала обсяги перевезень, відповідно, на 1,5% та 52,1%.
Частка експорту у вантажних залізничних перевезеннях у 2024 році зросла до 48%, тоді як у 2023 році вона становила 38%. Йдеться про 84,7 млн тонн експортних перевезень, що на 28,7 млн т більше, ніж у попередньому році.
Однак обсяги внутрішніх вантажних перевезень «Укрзалізниці» у 2024 році зменшилися на 5,5% до 80,2 млн тонн. Імпортні ж збільшилися на 40,9% до 9,6 млн тонн.
Найбільша питома вага у експортних перевезеннях УЗ належить зерновим культурам – 40% або 34,1 млн т. На другому місці – залізна та марганцева руда (39% або 33 млн тонн). Третю позицію посіли чорні метали (6% або 5,2 млн тонн).
За динамікою зростання перевезень окремі види вантажів розташувалися у такому порядку:
- мінеральні будівельні матеріали – збільшення у 2,4 рази, до 4,3 млн. тонн;
- залізна руда – в 1,7 раза, до 33 млн тонн;
- зернові вантажі – на 50,2%, до 34,1 млн тонн;
- цемент – на 36,5%, до 1,7 млн тонн;
- соняшникова олія – на 20,8%, до 1,8 млн тонн;
- чорні метали – на 13,7%, до 5,2 млн тонн;
- макуха та шрот – на 9,7%, до 2,7 млн тонн.
Також представники УЗ відзначають, що минулого року залізничний транспорт зменшив обсяги перевезення за кордон через сухопутні переходи на 8,6% до 30,9 млн тонн. Однак значно збільшено доставку експортних вантажів до українських портів – до 53,8 млн тонн, що у 2,4 рази більше, ніж у 2023 році.
Раніше ми писали:
- Франція допомагає Україні відновлювати залізничну інфраструктуру. «Укрзалізниця» повідомляє про отримання від французьких партнерів першої партії із 19 тис. тонн рейок вартістю 37,6 млн евро. Попередньо обидві країни підписали відповідну міжурядову угоду. Увесь замовлений обсяг продукції має надійти до України до осені 2025 року.
- Українські підприємці невдоволені планами «Укрзалізниці» вкотре підняти тарифи. Українська залізниця (УЗ) знову планує підняти ціни на вантажні залізничні перевезення. З огляду на триваючу війну та подальше зростання витрат для оператора, здавалося, можна очікувати, що оператор почне стягувати більшу плату за свої послуги. Проте український бізнес не згоден і виступає проти цього заходу.
- Українська залізниця отримає на розвиток 160 млн євро. Українська залізнична мережа може розраховувати на 7 мільярдів гривень інвестицій (приблизно 160 мільйонів євро) у 2025 році. Гроші підуть на співфінансування проектів з міжнародними фондами. Йдеться про облаштування вузької європейської колії, заміну рейок та закупівлю нових пасажирських вагонів.
- Україна збільшить обсяги перевезення вантажів до ЄС через Угорщину. Дочірня компанія Української залізниці (UZ) UZ Cargo Poland та Rail Cargo Hungaria підписали меморандум про співпрацю. Таким чином, українська сторона сподівається на відчутне збільшення обсягів вантажних перевезень до країн Євросоюзу через Угорщину.