Укрзалізниця зменшила обсяги вантажних перевезень
Укрзалізниця оприлюднила звіт про роботу за перше півріччя 2025 р., у якому вказано, що за даний період обсяги вантажних перевезень становили 79,6 млн тонн. Це на 11,8% менше, ніж за аналогічний період минулого року.
Водночас представники УЗ зазначають, що результати перших шести місяців підтверджують актуальність прогнозу річних показників, які з об’єктивних причин мають бути на рівні 50-52% від обсягів перевезень 2021 року.
«З такою динамікою впродовж року річний показник буде приблизно 50-52% до обсягу вантажів в період до повномасштабного вторгнення (2021 рік). На наш час випало найнижче навантаження в історії залізниці: це надзвичайно боляче б’є по можливості для компанії функціонувати, адже саме вантажна робота «годувала» залізницю завжди», – зазначив керівник УЗ Олександр Перцовський.
За перше півріччя українські залізничники вивезли на експорт 38,7 млн тонн вантажів (-13,5%). Внутрішні перевезення склали 35,5 млн тонн (-11,7%). І через повномасштабну війну український залізничний оператор майже повністю втратив транзит. Натомість обсяги перевезень імпортних вантажів зросли на 5,4% до 5,3 млн тонн.
За видами вантажів найбільші трати були у перевезеннях кам’яного вугілля (-27,5%), зерна та продуктів перемолу (-32,5%). З іншого боку, збільшено на 10% перевезення цементу та на 4% будматеріалів.
Раніше ми писали:
- Укрзалізниця почала самостійно ремонтувати тепловози М62. Як повідомили представники Укрзалізниці, український оператор вперше капітально відремонтував тепловоз М62 на одному зі своїх заводів. М62 – магістральний тепловоз, який використовують як для вантажних, так і для пасажирських перевезень. При цьому він годиться для руху як українською широкою колією, так і європейськими залізницями.
- ЄС виділить 76 млн євро на будівництво євро колії до Львова. У Європейському Союзі ухвалили рішення виділити 76 млн євро для будівництва нової залізничної колії європейського стандарту (шириною 1435 мм) від західного кордону України (станції Мостиська-2, до якої вже підведено вузьку колію) до станції Скнилів у Львові.
- В Україні знову змінили вартість оренди залізничних вагонів. За словами експертів, здавати в оренду залізничні вагони в Україні було дуже прибутковим бізнесом. Тепер же, коли співвідношення попиту і пропозиції змінилося, ставки виглядають надто малими у порівнянні з витратами на утримання рухомого складу.
- Асоціація міжнародних експедиторів України звернулась до уряду щодо нових тарифів УЗ для контейнерних перевезень. АТ «Укрзалізниця» вчергове ініціює підвищення тарифів для контейнерних перевезень вагою понад 26 тонн. Це нижче міжнародного стандарту й загрожує гальмуванням розвитку залізничної логістики. На думку членів АМЕУ, це рішення ставить під загрозу подальший розвиток контейнерного залізничного сегмента.
