Укрзалізниця почала самостійно ремонтувати тепловози М62
Як повідомили представники Укрзалізниці, український оператор вперше капітально відремонтував тепловоз М62 на одному зі своїх заводів.
М62 – магістральний тепловоз, який використовують як для вантажних, так і для пасажирських перевезень. При цьому він годиться для руху як українською широкою колією, так і європейськими залізницями. Проблема у тому, що УЗ має зараз чимало вже зношених М62, які потребують капітальних ремонтів та модернізацій.
Характерно, що на своєму підприємстві Укрзалізниця виконала серйозний ремонт старого тепловоза, який збудували ще у 1987 року, лише за три місяці, хоча стандартний термін капремонту такого локомотива становить від 8 до 12 місяців.
У базовій версії тепловози М62 мають потужність 2 тис. кінських сил. Крім того, Укрзалізниця володіє приблизно сотнею модифікованих локомотивів 2М62, які через зношеність та несправності давно стоять нерухомо у депо. Тепер, як стверджують фахівці, їх можна буде поступово відновлювати та використовувати для перевезень.
Раніше ми писали:
- ЄС виділить 76 млн євро на будівництво євро колії до Львова. У Європейському Союзі ухвалили рішення виділити 76 млн євро для будівництва нової залізничної колії європейського стандарту (шириною 1435 мм) від західного кордону України (станції Мостиська-2, до якої вже підведено вузьку колію) до станції Скнилів у Львові.
- В Україні знову змінили вартість оренди залізничних вагонів. За словами експертів, здавати в оренду залізничні вагони в Україні було дуже прибутковим бізнесом. Тепер же, коли співвідношення попиту і пропозиції змінилося, ставки виглядають надто малими у порівнянні з витратами на утримання рухомого складу.
- Асоціація міжнародних експедиторів України звернулась до уряду щодо нових тарифів УЗ для контейнерних перевезень. АТ «Укрзалізниця» вчергове ініціює підвищення тарифів для контейнерних перевезень вагою понад 26 тонн. Це нижче міжнародного стандарту й загрожує гальмуванням розвитку залізничної логістики. На думку членів АМЕУ, це рішення ставить під загрозу подальший розвиток контейнерного залізничного сегмента.
- «Укрзалізниця» провела опитування вантажних клієнтів. «Укрзалізниця» провела перше анкетування вантажних клієнтів щодо задоволення сервісом та організацією перевезень. На основі отриманих результатів компанія розробить і впровадить низку заходів для покращення якості перевезень та більш ефективної взаємодії з клієнтами.
- Європейський інвестиційний банк надає «Укрзалізниці» 50 млн євро для пожвавлення руху через кордон. «Укрзалізниця» отримає 50 млн євро від Європейського інвестиційного банку (ЄІБ). Гроші мають використати на модернізацію кочових пунктів пропуску на залізниці у місцях перетину державного кордону з Польщею, Румунією, Угорщиною та Словаччиною.
