«Укрзалізниця» планує заробити цього року понад 2 млрд гривень на міжнародних перевезеннях

У 2026 році «Укрзалізниця» очікує 5 мільрдів гривень доходу від міжнародних залізничних перевезень. Два мільярди з цієї суми мають стати чистим прибутком національного оператора. 

Як пояснили представники компанії, останнім часом спостерігається значне зростання попиту на міжнародні перевезення залізничним транспортом. За словами голови правління «Укрзалізниці» Олександра Перцовського, після початку повномасштабного вторгнення та закриття повітряного простору України обсяги закордонних залізничних перевезень УЗ  збільшилися у 50–60 разів. На сьогодні цей сегмент діяльності для компанії став одним з головних джерел доходів. 

Проте гроші самі не падають у кишеню. «Укрзалізниця» вимушена була швидше відновлювати вагони класу RIC (які відповідають європейським габаритам) та активно вести переговори з національними залізничними операторами суміжних європейських країн.

В результаті вдалося синхоронізувати рейси з Німеччиною, запустити щоденний потяг до Кишенева та здійснити низку інших успішних проектів. Проте перемовини про співпацю з румунськими та болгарськими залізничниками проходять повільно. Представники УЗ пояснюють затримку нещодавніми змінами в урядах цих країн. Також поки що не вдається домовитися з поляками про рух ширших українських вагонів європейською колією на їх території, хоч пробні запуски довели сумісність українських вагонів з польською інфратруктурою. 

Раніше ми писали:

• Бізнес попереджає про негативні наслідки підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення. Європейська Бізнес Асоціація звернулася до Міністерства розвитку громад та територій України із закликом переглянути запропоноване підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення на 30%, передбачене проєктом наказу про внесення змін до коефіцієнтів, що застосовуються до тарифів Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом. 
   
• Вантажовідправники закликають українську владу продовжити терміни служби залізничних вагонів. Українські вантажовідправники та місцеві підприємства закликали уряд скасувати чинні обмеження на використання вагонів, щоб уникнути масового дефіциту рухомого складу. У листі Українського союзу промисловців і підприємців, надісланий особисто віце-прем'єр-міністру Олексію Кулебі, представники бізнесу наполягають на необхідності продовження термінів експлуатації рухомого складу на залізниці.
   
• ЄБРР надав «Укрзалізниці» грант на 54 млн євро. Український залізничний оператор отримав від Європейського банку реконструкції та розвитку грантові кошти у розмірі 54 млн євро. Як повідомили представники «Укрзалізниці», гроші використають для підвищення інклюзивності вокзалів, а також для закупівлі газопоршневих електростанцій та створення корпоративного університету УЗ.