Українська авіакомпанія відкриває 11 нових рейсів, але з Кишинева
Українська авіакомпанія SkyUP оголосила, що у 2027 році відкриє одинадцять нових рейсів. Але через закриття вітчизняного повітряного простору під час війни послуги надаватимуть з Кишенева.
За словами представників авіакомпанії, вони сподіваються, що нові маршрути будуть корисними для українців, у першу чергу, для мешканців Одещини, з якої відносно легше потрапити у сусідню Молдову. Попередній продаж квитків на літаки обіцяють розпочати незабаром.
SkyUP вперше у своєму пакеті запропонує сполучення між Кишеневом та аеропортами в Австрії та Хорватії. Також компанія розширить сполучення з такими країнами, як Греція, Німеччина, Чехія, Франція та Італія.
Зазначимо, що між українською Одесою та столицею Молдови Кишеневом налагоджене регулярне пасажирське сполучення. Автобуси в обох напрямках відходять кожні 30-40 хвилин також можна дістатися прямими наземними рейсами до Балгорода-Дністровського, Ізмаїла та Подільська. Пасажирів обслуговує як автобусний парк, так і залізниця.
У 2027 році клієнти SkyUp зможуть потрапити з Кишинева до Відня, Родоса, Батумі, Тбілісі, Мілану, Дюсельорфу, Нюрнберга, Парижа, Пули, Спліта, Праги. Досі компанія вже мала рейси до Тирани, Афін, Кофри, Іракліона, Родоса, Салоник, Дубліна, Тель-Авіва, Барселони, Мадрида та інших європейських міст.
Раніше ми писали:
- Kühne+Nagel розширює мережу рефрижераторних авіаперевезень. Швейцарська компанія Kühne+Nagel розширює свою мережу доставки рефрижераторних вантажів на територію Північної та Латинської Америки авіатранспортом. Йдеться про перевезення, у першу чергу, фармацевтичних виробів, які вимагають особливих температурних умов зберігання.
- FedEx уніфікує паливні надбавки. Вже з понеділка компанія FedEx об’єднує імпортну та експортну паливну надбавки в єдиний тариф. В результат відправлення вантажів для експортерів стануть дорожчими, тоді як імпортери зможуть зекономити частину коштів.
- Чи стане дефіцит авіапального новим тригером для ринку air cargo? Як дефіцит авіапального вплине на сегмент вантажних авіаперевезень і чого очікувати найближчими місяцями? Експертна думка Андрія КРИВОРОТОВА, директора авіаційного департаменту Boxline UCL UA.
- 5 років Boxline Україна: як команда та адаптивність формують нову логістику. П’ять років тому Boxline Україна виходила на ринок як частина міжнародного логістичного оператора з чіткою моделлю та амбіцією масштабування. Сьогодні це вже не просто локальний офіс, а повноцінний гравець із власною експертизою, розвиненою партнерською мережею та системним підходом до бізнесу. І цей шлях відбувався в умовах, які складно назвати типовими навіть для динамічного ринку.
