Україна відновила судноплавство каналом Бистре у гирлі Дунаю
Як повідомляють компетентні джерела, з 6 серпня Україна відновлює судноплавство у гирлі Дунаю каналом Бистре, який належить нашій державі.
Це, нагадаємо, збудований за часів Незалежності новий фарватер, який поєднує найбільшу європейську річку з Чорним морем на ділянці українських територіальних вод.
За інформацією ЗМІ, дозволено прохід каналом Бистре суден з осадкою до 4,5 метра, що загалом відповідає умовам судноплавства на великих річках.
Нагадаємо, що канал був перекритий з 23 липня цього року через вибух, який неподалік Вилкового пролунав під земснарядом. В результаті технологічне судно, яке натрапило на російську міну, перекрило водний шлях. Тепер фарватер вільний.
Увесь цей час судна, що проходять між Дунаєм та Чорним морем, змушені були використовувати сусідній канал Суліна, хоча портові збори там значно вищі, ніж на Бистрому. Найбільше фінансових збитків мали перевізники, які працюють на найкоротших маршрутах, відзначили експерти. Утім, загалом витрати на перевезення вантажів Дунаєм за останні два тижні підвищилися в усіх сегментах. Тепер варто сподіватися до повернення цін до попереднього нижчого рівня.
Раніше ми писали:
- Рівень води у Дунаї впав до небезпечно низьких відміток. Надзвичайно низький рівень води у річці Дунай на території Угорщини вже негативно впливає на судноплавство, сільське господарство та місцеві екосистеми.
- Вантажообіг у дунайських українських портах швидко скорочується. За прогнозом, який озвучив заступник міністра Андрій Кашуба, до кінця 2025 року через дунайські порти в Україні буде пропущено не більше 10 мільйонів тонн вантажів.
- Румунія та ЄС допоможуть розвивати дунайські порти в Україні. У межах раніше оголошеної ініціативи «Шляхи солідарності» відбулася зустріч у румунському місті Галац між представниками України, Румунії та Європейського Союзу. На ній обговорили перспективи подальшого розвитку дунайських портів, що знаходяться на території Одеської області.
- У Нью-Йорку використають річкові баржі для перевезення автовантажів. Новий проект NYC Waterfront, що був запущений у Нью-Йорку, має на меті максимально розвантажити автомобільні дороги у районі мегаполісу та перенести вантажі, які доставлялися фурами, на річкові баржі.
