Україна сподівається на відновлення поромного сполучення з Грузією

Паромне сполучення з Грузією

Незабаром повинно відбутися відновлення поромного сполучення з Грузією, на що дуже сподівається Україна, повідомляє Railfreight.com. Шлях через Чорне море повинен перетворити Україну повноцінного учасника Середнього коридору, говорять експерти. Єдина серйозна перешкода тут – це війна з Росією, яка робить судноплавство у Чорному морі небезпечним. Але досвід відновлення зернового коридору показує, що не існує не вирішуваних проблем.

Україна здатна відігравати якщо не вирішальну, то дуже важливу роль на цій гілці Нового Шовкового шляху. Цю тезу підтверджує і заява посла Україні в Азербайджані Юрія Гусєва, який брав участь у відкритті Чорноморсько-Каспійського вантажного форуму 2024.  

«Транспорт і логістика мають велике значення для країн, особливо для України. Ми очікуємо найближчим часом відновлення поромного сполучення між Україною та Грузією. Це дасть змогу нашій країні стати життєво важливою частиною глобального Середнього коридору та транзитного маршруту. Ми сподіваємося, що ця зустріч у Баку сприятиме розвитку логістичних відносин між Китаєм і ринком ЄС, а також між Кавказом, Туреччиною та Україною», – зазначив він у виступі.

Нагадаємо, що Середній коридор після початку повномасштабного вторгнення в Україну дедалі більше сприймається як реальна альтернатива Північному коридору, який проходить територією РФ. Зараз цим маршрутом прямує дедалі більше вантажів з Кита до Європи через Центральну Азію, Кавказ, Туреччину та Східну Європу. Україна розраховує на свою частку транзиту. 

Проте плани запустити поромне сполучення, яке поєднало би порти Чорноморськ та Батумі, раніше були визначені на літо 2024 року. Згодом з’ясувалося, що вони у даній ситуації нереальні, через що їх реалізацію відклали на поки що невизначений період. 

Раніше ми писали:

  • Сім країн домовилися створити асоціацію «Середній коридор». Представники семи зацікавлених країн домовилися створити асоціацію «Середній коридор». Її учасниками стануть Китай, Туреччина, Австрія, Азербайджан, Узбекистан, Киргизстан і Таджикистан. Назва нової організації: «Міжнародна асоціація «Євразійський транспортний шлях». Штаб-квартиру домовилися розмістити у Баку. 
     
  • Китай планує учетверо збільшити вантажопотоки Середнім коридором. Цього року Китай планує збільшити у чотири рази обсяги контейнерних перевезень залізницею, що прокладена Середнім коридором Нового шовкового шляху. Для цього також доведеться збільшити пропускну спроможність на Каспійському морі.