Україна приєдналася до литовської залізничної програми Free Rail
Українська залізниця домовилася про співпрацю з Литовськими залізницями (LTG) та має долучитися до програми Free Rail, повідомляє галузеве інтернет-видання Railfreight.com.
За словами експертів, реалізація цієї програми має з’єднати Балтійський регіон зі стандартизованою залізничною мережею ЄС. Нині ж проблеми полягають не лише у різній ширині колій, але й у технічній сумісності систем, різниці у юридичних питаннях, ІТ-рішеннях тощо.
Сторони підписали відповідний меморандум 9 травня у Мюнхені. При цьому Егідіюс Лазаускас, генеральний директор LTG, запросив інші країни Балтійського регіону приєднатися до цієї ініціативи.
Програма, відома як Free Rail, розрахована на період до 2030 року і спрямована на зміцнення ділових зв’язків між країнами Балтії та Україною. Нагадаємо, що у Литві, Латвії та Естонії існує та ж проблема, що й в України – колія шириною 1520 мм, яка суттєво ускладнює інтеграцію до загальноєвропейської залізничної мережі. Програма Free Rail узгоджується з існуючим проектом Rail Baltica та TEN-T, говорять експерти.
На сьогодні проект Rail Baltica передбачає будівництво високошвидкісної лінії, яка з’єднає Варшаву, Каунас, Вільнюс, Паневежис, Ригу, Таллінн і Пярну. Протяжність мережі становитиме 870 км: 392 км у Литві, 265 км у Латвії та 213 км в Естонії. Будівельні роботи вже розпочалися. Яким чином буде під’єднано українську мережу, ще невідомо, адже процес інтеграції знаходиться на початковій стадії.
По темі:
