Украина существенно сократила экспорт зерновых через порты Азовского моря

Украина существенно сократила экспорт зерновых через порты Азовского моря - эксперты
0
249

Со времени аннексии Крыма и изменения правил прохождения Керченского пролива порты Азовского моря уменьшили экспорт зерна. Об этом сказал в комментарии президент Украинской зерновой ассоциации (УЗА) Николай Горбачев, сообщили Укринформу в пресс-службе УЗА.

«Сейчас Украина в течение сезона экспортирует около 45 млн тонн зерновых и масличных (средний показатель за последние 4 года), из которых около 2 млн тонн отгружают из портов Мариуполя и Бердянска. В данном регионе Украина активно торговала с Турцией и Европой именно небольшими кораблями (по 5-6 тыс. тонн), поскольку акватория Азовского моря не позволяет грузить крупнотоннажные суда», – отметил Горбачев.

По словам руководителя ассоциации, для прохождения через Керченский пролив судовладельцу необходимо заплатить в Керченский порт 2 платежа, таким образом, каждый из судовладельцев поддерживает экономические отношения с незаконно аннексированной территорией. Следовательно, большинство первоклассных зерновых компаний решили уйти из этих портов, что стало причиной сокращения экспорта зерна из портов Азовского моря за последние 2 года.

Президент УЗА подчеркнул, что азовские порты отгружают лишь 5% от общего экспорта зерна, поэтому на сегодня ситуация не является катастрофической.

«Эти 5% будут легко перераспределены на другие порты, поэтому для Украины в целом проблем не будет. Но это плохой сигнал для инвесторов, ведь там присутствуют компании, которые вложили деньги в инфраструктуру. Для них это существенные потери. Еще один минус – это потеря рабочих мест, ухудшение экономической ситуации в регионе, и все эти факторы никак не будут способствовать дальнейшему развитию бизнеса», – считает он.

Наиболее важным аспектом в возможном перераспределении экспортных потоков, по мнению Горбачева, является железнодорожная логистика.

«Украинская железная дорога – третья по величине на Европейском континенте, у нас достаточно железнодорожных веток. Проблема же, которая есть на железной дороге, – это дефицит локомотивной тяги. И если решить этот вопрос, то такое перераспределение станет возможным», – подытожил руководитель УЗА.

Как сообщал Укринформ, украинские аграрии в текущем маркетинговом году намолотили 68,5 миллиона тонн зерна, из них 34,3 миллиона тонн ранних зерновых и зернобобовых и 33,3 миллиона тонн кукурузы. С начала 2018/2019 МГ уже экспортировано 17,4 млн тонн зерновых, зернобобовых и муки.