У Великій Британії планують націоналізацію залізничних операторів
Новий британський уряд знову піднімає питання націоналізації залізничних операторів, повідомляє агенція dpa. Новий запропонований міністром транспорту Луїзою Хей закон призведе, як мінімум, до того, що частина залізничних компаній перейдуть у державну власність, вважають експерти.
За словами представників міністерства, націоналізація допоможе вирішити низку проблем, таких як високі ціни на квитки, скасування потягів та постійна загроза страйків.
У проекті документу передбачено, що діяльність приватних компаній припиняється, коли закінчується термін дії існуючих контрактів або коли відбувається дострокове розірвання контрактів.
Загалом у Великій Британії зараз працюють 28 різних залізничних операторів. Зазвичай, кожна з них зосереджує свою діяльність на обслуговуванні певного регіону країни. Таким чином, територія Великої Британії виглядає як поділена між різними гравцями ринку. Однак такий стан речей не раз призводив до серйозних збоїв у роботі залізничного транспорту.
Після приватизації міністр Хей пропонує утворити велику державну компанію Great British Railways. Аналогічну уже засновували після Другої світової війни. Але під час правління прем’єр-міністра Маргарет Тетчер її розпродали приватним власникам.
Раніше ми писали:
- Єврокомісія хоче заборонити фінансову підтримку Deutsche Bahn для DB Cargo. Європейська комісія має намір заборонити субсидії Deutsche Bahn (DB) для її дочірньої компанії з вантажних перевезень DB Cargo. Однак без цих коштів DB Cargo навряд чи зможе обійтися, оскільки фінансовий стан компанії поганий.
- Непевні перспективи Північної гілки Нового шовкового шляху. Залізничне сполучення між Китаєм та ЄС через Росію та Білорусь супроводжується новими серйозними проблемами після того, як українське військо розпочало наступ на Курську область.
- Між Ірландією та Великою Британією створять зелені коридори. У рамках запропонованого проекту NatPower Marineро створить першу у Великій Британії комерційну мережу зарядки електричних суден для підтримки електричної тяги та холодильного обладнання як частину глобальної мережі.
