У США видали новий посібник з транспортування літієвих батарей
Управління з безпеки трубопроводів і небезпечних матеріалів США (PHMSA) випустило вичерпний посібник із доставки літієвих батарей. Серед іншого, він описує основні проблеми транспортування акумуляторів та електротранспортних засобів морськими суднами, а також способи зниження ризиків.
У посібнику також містяться нові нормативні документи з вимогами щодо безпеки транспортування літієвих батарей усіма видами транспорту. Як зазначають автори посібника, вони зібрали в одній книжці усі національні та міжнародні правила, яких повинні дотримуватися і вантажовідправники, і транспортні компанії.
Увага до даного сегменту логістики пояснюється численними випадками виникнення пожеж та вибухами під час переміщення потужних акумуляторів чи готових виробів, які містять такі батареї. Зокрема, серед причин нештатних ситуацій називають надмірний заряд або замикання акумуляторів, а також перегрів середовища, наприклад, контейнера, у якому вони перевозяться.
Проблема знаходиться під особливою увагою берегової охорони США. У вересні минулого року відбулися навіть спеціальні навчання з імітацією пожежі EV на борту Arc Integrity на терміналі Colonel's Island у Джорджії.
Перший резонансний інцидент зафіксований ще у 2022 року. Тоді неналежним чином задекларовані літій-іонні батареї, зазначені як «комп’ютерні частини», загорілися на шляху до порту Вірджинії.
Раніше ми писали:
- У 2025 році діятимуть нові правила перевезення небезпечних вантажів. Оновлені правила щодо небезпечних товарів набудуть чинності з 1 січня 2025 року. Будуть введені нові номери ООН для небезпечних вантажів і нові правила транспортування акумуляторів.
- Опубліковані нові рекомендації щодо безпечного транспортування літій-іонних акумуляторів у контейнерах. Рекомендації щодо доставки літій-іонних батарей у контейнерах, опубліковані кількома галузевими органами. Вони мають допомогти транспортно-логістичним підприємствам запобігати ризикам під час перевезення потужних батарей на великі відстані, зокрема, на морських суднах.
- У Європі змінюються правила перевезення небезпечних вантажів. З 1 січня 2023 року електромобілі, на які отримано відповідне свідоцтво, можуть використовувати для перевезення небезпечних вантажів. Також дещо змінилася і сама Європейська угода про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів (ADR), оскільки закінчився термін дії низки перехідних положень.
