У США безпілотні вантажівки відправляють на відстань 1600 км

У США безпілотні вантажівки відправляють на відстань 1600 км

Поштова служба Сполучених Штатів проводить експеримент з використання автономних вантажівок для доставки кореспонденції. Автомобілі без водіїв відправляють за маршрутом між Феніксом і Далласом. Відстань становить близько 1600 кілометрів. Усього в рамках випробувального проекту безпілотними мають здійснити п’ять поїздок.

Як пояснили в американській поштовій службі, замість кваліфікованих водіїв вантажівками керуватимуть автомати, розроблені у компанії TuSimple. Метою тестових рейсів є підтвердити, що за допомогою сучасного обладнання можна безпечно відправляти вантажівки на великі відстані. У дорозі кожна машина проведе 22 години.

Автомобілі обладнані спеціальними відеокамерами, здатними «роздивитися» напрям дороги та будь-які перешкоди на відстані до одного кілометра. Також робот-водій буде користуватися радарами.

У разі вдалого закінчення випробувань американська поштова служба продовжить співпрацю з TuSimple. Не виключено, що уже невдовзі відкриють регулярні рейси, які будуть здійснюватися за допомогою автономних вантажівок.

Фахівці з логістики відзначають, що це значно вигідніше, ніж наймати машини з водіями-далекобійниками. А експерти з автоматизації стверджують, що за нинішнього рівня розвитку техніки безпілотні авто безпечніше використовувати для перевезень на великі відстані, які можна здолати по магістральним дорогам. У містах це складніше, відзначають вони. Напевно, запровадити автономний рух у хаосі вуличних мереж вдасться не раніше, ніж за 10 років.

Під час тестових поїздок у кабінах безпілотних вантажівок все ж буде присутній контролер з безпеки. Його завдання – втрутитися у керування лише у разі виникнення нештатної небезпечної ситуації. Крім того, на сидіння пасажира сяде інженер, який буде слідкувати за тим, як працює автоматика у реальних умовах. Однак у компанії стверджують, що їх проект передбачає цілковиту автономність. Тобто, машини зможуть їздити зовсім без людей у кабінах.

Зі свого боку, у поштовій службі відзначають, за рік доводиться витрачати по 4 мільярди доларів для оплати послуг перевізників-аутсорсерів. Ця сума постійно зростає, оскільки збільшується оплата праці.

TuSimple за останні 4 роки залучила 178 млн. долл. та змогла презентувати працюючий стартап для заміни водіїв. Це майже у сто разів менше, ніж за той же час витратила поштова служба на оплату послуг сторонніх перевізників.