У Швейцарії прийняли закон про підземну вантажну залізницю

У Швейцарії прийняли закон про підземну вантажну залізницю

Федеральна рада Швейцарії схвалила закон про підземний вантажний транспорт, який набуде чинності з 1 серпня поточного року. Закон дає правові підстави для реалізації «футуристичного, але реалістичного» проекту: Cargo Sous Terrain (CST), повідомляє Railtech.com

Згаданий проект заснований на ідеї перевезення вантажів у підземних тунелях, як метро. Така залізниця, за задумом авторів, має з’єднати найважливіші виробничі та логістичні центри Швейцарії. Автори проекту описують своє бачення майбутнього як «побудову повної логістичної системи для гнучкого транспортування дрібнокомпонентних товарів за допомогою тунелів, що з’єднують виробничі та логістичні об’єкти з міськими центрами».

Перша така підземна ділянка матиме довжину 70 км. Вона поєднає Цюріх і Харкінген-Нідербіпп. До неї отримають доступ одразу з десяток великих хабів, число яких поступово збільшуватиметься у процесі розбудови вантажного метрополітену. Однак, щоб ця ділянка запрацювала, потрібно не менше 9 років будівництва та інвестиції в об’ємі 3 млрд швейцарських франків. 

Утім, до 2045 року планують охопити підземною мережею більшу частину Північної Швейцарії та з’єднати Женеву на заході з Санкт-Галленом на сході. Відгалуження мають дійти також у Люцерн, Тун і Базель. Після того, як було схвалено відповідний закон, автори проекту планують до кінця 2022 року закінчити роботу з проектною документацією. Економічне обґрунтування для першої черги уже готове.