У Польщі запровадять першу залізничну систему для горизонтального завантаження напівпричепів

У Польщі запровадять першу залізничну систему для горизонтального завантаження напівпричепів

Залізнична система Lohr – це сучасна технологія, запатентована та перевірена в експлуатації, що дозволяє горизонтально завантажувати стандартні дорожні напівпричепи на залізничні платформи без необхідності використання крана. Понад десяток років вона використовується в інтермодальних перевезеннях, головним чином між Францією та Італією. Зараз технологія стає доступною і в Польщі.

Система була запроваджена у Сважендзі на інтермодальному терміналі CLIP. Це перша установка такого типу у східній частині ЄС. Для належної експлуатації потрібне використання спеціалізованих вагонів, обладнаних обертовою платформою, на який може розміститися автотягач з фурою. Під час завантаження чи вивантаження платформа обертається та вирівнюється паралельно осі вагона. Таким чином, важковагова фура заїжджає на неї (чи з’їжджає), немов на естакаду. Далі платформа повертається у звичне становище, і машину можна транспортувати на контрейлерному маршруті.

Важливо те, що автомобіль не потрібно піднімати за допомогою крана. Це дозволяє суттєво економити час та уникати ризиків пошкодження транспортного засобу і вантажу, який у ньому знаходиться. Додатковим чинником скорочення часу перебування на станції є те, що одночасно на платформи потягу можуть заїхати багато фур. Їм не потрібно очікувати в черзі, поки подадуть кран.

Польська залізниця, таким чином, отримала можливість здійснювати швидкі та дешеві контрейлерні перевезення до Люксембургу, Кале та Барселони, де уже працюють аналогічні системи перевантаження.