У Польщі заборонили в’їзд китайських автомобілів на військові та поліційні автостоянки

У Польщі більше не можна абсолютно вільно використовувати автомобілі китайського виробництво. Це особливо стосується тих власників, які служать у війську, поліції, службі безпеки, охорони тощо.

Начальник Генерального штабу Війська Польського заборонив автомобілям китайського виробництва в'їзд на парковки, розташовані на території військових частин та поблизу них, повідомляє Rzeczpospolita. Керівник Служби державної охорони раніше видав аналогічне рішення. Неофіційно, подібний захід ухвалила і Головна рада національної поліції.

На думку експертів можна очікувати, що такі ж обмеження для виготовлених у Китаї машин запровадять усі інші структури, які мають стосунок до державного управління чи інших критично важливих для організації життя суспільства підприємств та організацій. 

– В результаті проведеного аналізу ризиків, пов’язаних зі зростаючою інтеграцією цифрових систем у транспортні засоби та потенційною можливістю неконтрольованого отримання та використання даних цими системами, начальник Генерального штабу Збройних сил Польщі вирішив запровадити заборону на в’їзд транспортних засобів, вироблених у Китайській Народній Республіці, в зони охоронюваних військових об’єктів, – прокоментував ситуацію прес-секретар Генерального штабу Збройних сил Польщі полковник Марек Петржак.

Він наголосив, що ця дія спрямована на «посилення захисту військової інфраструктури та зменшення потенційних загроз безпеці». Заборони також поширюються на інші транспортні засоби, оснащені пристроями, здатними записувати зображення, звук або місцезнаходження. Крім того, усім військовослужбовцям аж до звичайного солдата заборонили підключати свої мобільні телефони до мультимедійних систем у китайських автомобілях.

Раніше ми писали:

• Німецький Бундестаг посилює кібербезпеку економіки країни. Німецький Бундестаг запроваджує більш жорсткі правила для забезпечення кібербезпеки важливих для економіки країни та забезпечення громад підприємств, повідомляє агенція dpa. Компанії даної категорії, до яких входять підприємства логістичної галузі, повинні робити значно більше для запобігання кіберінцидентам. 
   
• Північнокорейські хакери крадуть рекордні суми в Інтернеті. За оцінками Організації Об'єднаних Націй, хакери, пов’язані з режимом Північної Кореї, від початку 2025 року вкрали через кібератаки понад 2 мільярди доларів США. В ООН вважають, що наразі доходи від кіберзлочинності складають 13% ВВП найбільш закритої країни світу. Але режим Ким Чен Ина ці дані вважає державною таємницею.
   
• Експерт розповів, чому стрімко збільшується кількість кібератак на цивільні морські судна. Адвокат лондонської комерційної юридичної фірми HFW Генрі Клек поділився своїми думками стосовно того, чому останнім часом значно збільшилася кількість кібератак на цивільні морські судна.
   
• Китай намагається здобути світове панування завдяки концепції розумного порту. Оскільки світ судноплавства рухається до розумних портів, Китай тихо зміцнює свою владу над світовою торгівлею за допомогою своєї платформи агрегації даних LOGINK, яка була вбудована в операційні системи портів і терміналів.