У Парижі випробовують мобільні склади для міської логістики

У Парижі випробовують мобільні склади для міської логістики

Ідею мобільного складу у міській логістиці мають протягом шести місяців протестувати у 15-му районі французької столиці. Влада Парижу підтримує ініціативу як таку, що може допомогти впоратися з проблемами перевантаження вулиць транспортними засобами. 

Компанія Stuart для реалізації проекту почала використовувати кур’єрів на велосипедах з причепами підвищеної місткості. Завантаження посилками відбувається на так званому мобільному складі, який розташовується у зручному для під’їзду вантажівки місці, з якого до самого крайнього пункту доставки у районі лише 2-3 кілометри. 

Роль мобільного складу виконує вантажівка з кузовом на 12 або 20 кубометрів. Місце для її паркування узгоджується з міською ратушею. До споживачів звідти товар довозять на електричних велосипедах з причепами. Про їх вантажопідйомність у компанії не повідомляють. Та, судячи із зображень, вона чимала як для цього виду транспорту. Оскільки не доводиться долати великі відстані, не має великого значення ані швидкість такого велосипеду, ані запас ходу, гарантований ємністю батареї. Головне, що такий велосипед не створює шуму та не викидає парникових газів. 

За словам генерального директора компанії Stuart Демієна Бона, запропонована інноваційна модель міської логістики з’явилася під час кризи, спричиненої пандемією Covid-19 та суттєвим зростанням попиту на кур’єрську доставку у містах. Послугами компанії з доставки, яка використовує мобільний склад та електричні вантажні велосипеді, можуть скористатися інші постачальники, які зможуть відмовитися від власних кур’єрів та прискорити доставки. Також саме у цей період почала відчуватися потреба у тісній співпраці з місцевою владою. Зараз відомо, що до співпраці з компанією Stuart готові Zara, Decathlon, Sézanne, а також Uniqlo.

Нагадаємо, що аналогічний проект у пілотному варіанті запускають на території Лондона, а також у деяких інших великих європейських містах.