У Німеччині почастішали затори на автомагістралях
На німецьких автобанах зросла кількість заторів, повідомляє агенція dpa з посиланням на звіт ADAC за 2024 рік. Загалом протягом дванадцяти місяців було зафіксовано понад півмільйона великих заторів.
А саме, у 2024 році на німецьких автомагістралях зафіксовано 516 тисяч великих заторів, що на 12 тисяч більше, ніж у 2023 р.
За даними профільної організації ADAC, німці простояли у заторах 488 тисяч годин, що на 21 тис. год. більше, ніж у позаминулому році. Сукупна відстань транспортних корків становила 859 тис. кілометрів. Хоч це й на 18 тис. км менше, ніж у 2023 році, експерти нагадують, що така відстань значно більша, ніж від Землі до Місяця і назад. Фахівці оцінюють ситуацію із заторами у Німеччині як таку, що незначно погіршилася.
Німеччина – це країна з одними із найкращих у світі магістральними дорогами. Проте й вони не здатні впоратися з великим трафіком автомобілів, який, до речі, минулого року зріс ще на 4%. Потреба у подальшому активному будівництві доріг залишається, говорять експерти.
Найбільшим автомобільним корком минулого року став затор 18 січня між Людвіґсгафеном і Менхенгладбахом і у зворотному напрямку Кобленц – Людвіґсгафен. Через снігопад у цей день на дорозі стояли колони машин довжиною, відповідно, 77 та 70 кілометрів.
Раніше ми писали:
- Німецькі автотранспорті підприємства потерпають від гострого дефіциту молодих водіїв. Логістичний ринок Німеччини відчайдушно шукає молодих водіїв вантажівок, автобусів та навіть трамваїв. До половини представників цих професій мають уже передпенсійний вік. Економіка країни почне гальмувати, якщо ситуацію не вдасться змінити найближчим часом.
- У Німеччині презентували веб-алгоритм для планування оптимальних маршрутів вантажівок. Новий веб-алгоритм розроблений в Ахенському університеті та призначений для планування альтернативних маршрутів для вантажівок, що працюють від акумуляторів чи на альтернативному паливі, наприклад, водні. Він пов’язує дані про інфраструктуру заправки, заряди електротранспорту, реальну дорожню ситуацію.
- Маршрути наперед: нові можливості для ефективної логістики. Функціонал «Розклад» від ANT-Logistics дає змогу не тільки планувати автодоставку на день, а й створювати точні маршрути на тиждень і навіть на місяць вперед!
