У Німеччині нарікають на дефіцит рідкісноземельних елементів

Суворі обмеження на експорт, запроваджені у Китаї у відповідь на дії США, спричиняють гострий дефіцит рідкісноземельних елементів у Німеччині та інших європейських країнах, повідомляє агенція dpa.

«Ситуація особливо критична для так званих важких рідкісноземельних елементів, оскільки Китай має близько 70 відсотків гірничодобувних потужностей», – пояснив Крістіан Гріммельт, консультант Alixpartners. За його словами, промисловість відчуває нестачу навіть постійних магнітів, які необхідні для виробництва електродвигунів. 

Більшість автовиробників потребують таких магнітів, нагадав Гріммельт. «Рідкісноземельні елементи можуть стати наступною «кризою чіпів» – вона вже триває», – сказав він.

На початку квітня Китай запровадив експортний контроль на сім рідкоземельних елементів та магнітних матеріалів. Цей захід має загальний характер і тому також впливає на компанії з інших країн. Одна з проблем полягає в тому, що китайська влада лише накопичує заявки від закордонних клієнтів, але обробляє їх надзвичайно довго. 

Утім, великі німецькі автовиробники поки що не схильні бити на сполох. Mercedes, схоже, зробив висновки ще під час порушення ланцюгів постачання у період коронавірусу. Відтоді компанія не покладається на якесь одне джерело матеріалів чи комплектуючих, а диверсифікує їх. 

Volkswagen та BMW заявили, що поки що жодного впливу на виробництво автомобілів у них не було. «Наразі постачання компонентів, що містять рідкоземельні елементи, стабільне, і немає жодних вузьких місць, – сказав речник VW. – Виробництво на наших заводах наразі йде за планом».

Деякі інші виробництва надають перевагу закупівлі не самих рідкісноземельних матеріалів, а готових комплектуючих, які неможливо випустити без дефіцитної сировини. 
Утім, запроваджені обмеження усе ж не минуть без негативних наслідків, вважають експерти. Підприємці, звісно ж, знайдуть вихід, але для усіх було би краще, якби та торгова війна не починалася зовсім. 

Раніше ми писали:

• ЄС готує значне підвищення митних тарифів для добрив з Росії та Білорусі. Імпорт добрив з Росії до Польщі досяг рекордних рівнів на початку цього року. Продукція цього типу з РФ та Білорусі через демпінгові ціни шкодить виробникам є Європейського Союзу. Тож Європейський Союз готує до запровадження нових митних тарифів на такий імпорт. Найбільш принципову позицію займає Міністерство сільського господарства Польщі. 
   
• Європейські компанії втрачають оптимізм на китайському ринку. Європейські компанії, що вже розвивають свій бізнес на території Китаю, наразі не бачать значного потенціалу зростання у найближчі кілька років, повідомляє агенція dpa з посиланням на результати проведеного нещодавно опитування. 
   
• Китай націлився на Латинську Америку та Карибський басейн. Китай хоче розширити економічне партнерство з країнами Латинської Америки та Карибського басейну. Лідер КНР Сі Цзіньпін відкрити заявив, що має намір вкладати великі капітали у розвиток інфраструктури регіону, торгівлю сировиною, продовольством та просуванням технологій 5G.
   
• Китай припиняє експорт рідкоземельних елементів. Китай жорстко обмежив експорт семи рідкоземельних матеріалів, які використовуються у сучасній промисловості. Зокрема, йдеться про матеріали, необхідні для автомобілебудування, виробництва літаків, роботів тощо.