У Німеччині, Франції та Італії збудують сучасні термінали для контрейлерних перевезень

У Німеччині, Франції та Італії збудують сучасні термінали для контрейлерних перевезень

Європейський інвестиційний банк надав компанії Cargobeamer позику у розмірі 12,6 млн євро для будівництва трьох інноваційних залізничних вантажних терміналів в Кале (Франція), Кальденкірхені (Німеччина) та Домодоссола (Італія). Обладнання на них дозволить швидко та безпечно завантажувати автомобільні причепи на залізничні платформи. Проект буде реалізований до 2022 року.

Група ЄІБ виділила зазначені кошти за угодою про фінансування, яка передбачає розподіл прибутку, отриманого на збудованих об’єктах. 
Як повідомили представники CargoBeamer, їх фахівці розробили технологію автоматичного завантаження та вивантаження щодня до 900 напівпричепів усіх типів на залізничні платформи. 

Таким чином, значна частина трафіку вантажних автомобілів може бути перекладена на залізницю. Перший термінал, який повністю використовує технологію CargoBeamer, вже будується в Кале (Франція). Його запустять у середині поточного року.

Технологія CargoBeamer отримала сертифікацію ЄС у 2013 році. Система сумісна з 80 відсотками напівпричепів, які зараз використовуються на автотранспорті.

Як пояснив віце-президент ЄІБ Амбруаз Файоль, у Європі більшість внутрішніх вантажних перевезень все ще здійснюються автомобільним транспортом, що спричиняє перевантаження автошляхів та надмірну кількість викидів СО2. Оскільки за прогнозами обсяги перевезень будуть збільшуватися, важливо максимально перекласти трафік на залізницю. 

Щоправда, після введення терміналів в експлуатацію проблема буде вирішена лише частково. Так, на маршруті між Кальденкірхеном (Німеччина) та Домодоссолою (Італія) контрейлерні перевезення зможуть відібрати лише 7% обсягу, який компанія CargoBeamer забезпечує за цим напрямком. Проте, і це можна буде вважати успіхом або тим першим кроком, за яким будуть зроблені наступні.