У морських портах ЄС та США гострий дефіцит контейнерів

У морських портах ЄС та США гострий дефіцит контейнерів

Через пандемію на ринку контейнерних перевезень виникла безпрецедентна ситуація, повідомляє Еurologistics.pl. У європейських та американських портах майже не залишилося порожніх контейнерів. CAx (індекс доступності контейнерів xChange) у портах Антверпена та Роттердама впав до найнижчого за всю історію рівня. Тим часом порожні контейнери останнім часом нагромадилися у портах Азії, заявив директор з логістики великого німецького експортера JOC.com. З Європи ж нічим вивезли готову продукцію. 

Звісно, у такій ситуації почали зростати ціни. Вартість оренди контейнера з холодильним обладнанням у напрямку до Азії збільшилася на 150% у порівнянні з минулим роком. Очікувати поліпшення найближчим часом не доводиться, адже Китай зараз лише починає відновлювати експорт товарів, разом з якими на Захід повернуться і контейнери. Оскільки ж обсяги перевезень у контейнерах з Піднебесної впали на 60%, для відновлення знадобиться час. 

За словами генерального директора галузевої консалтингової агенції Sea-Intelligence Maritime Consulting Ларса Дженсена, щойно транспорт з Китаю рушить «на найбільшій швидкості», може виникнути так званий йо-йо-ефект. Тобто, на наступному етапі контейнерів гостро бракуватиме в Азії, а європейські та американські порти не знатимуть, де їх зберігати та чим якнайшвидше відправити у зворотньому напрямку. 

За попередніми прогнозами аналітиків Sea-Intelligence, контейнерний обіг може вирівнятися у кращому разі десь на початку 2021 року.