У Міжнародній морській організації обговорять загрози, пов’язані зі збільшенням перевантажень із судна на судно поза портами

У Міжнародній морській організації обговорять загрози, пов’язані зі збільшенням перевантажень із судна на судно поза портами

Країни-члени Міжнародної морської організації (IMO) обговорять пропозицію щодо обмеження переміщення вантажів з судна на судно на наступному засіданні юридичного комітету Організації Об’єднаних Націй, повідомляє Splash247. 

Ця проблема стає дедалі гострішою, говорять фахівці. Адже після запровадження санкцій проти РФ представники саме країни-агресора, щоб приховати свою діяльність, різко збільшили кількість перевантажень з одного судна на інше просто у відкритому морі чи посеред океану. Найбільші ризики створює перекачуванні нафти на танкери, які належать іншим країнам, таким як Індія та Китай, відзначають в IMO. 

Австралія, Канада та Сполучені Штати надіслали до ІМО спільне подання, у якому висловлюють занепокоєння щодо глобального режиму відповідальності та компенсації, пов’язаного зі збільшенням кількості перевезень із судна на судно у відкритому океані.

У заяві стверджується, що такі перевантаження підривають заснований на правилах міжнародний порядок, збільшують ризик забруднення сусідніх прибережних держав, а також загрожують режиму спільної відповідальності та компенсації, встановленому Конвенцією про цивільну відповідальність 1992 року та Конвенцією про фонд 1992 року та додатковим протоколом про фонд до неї. 

Австралія, Канада та Сполучені Штати закликають інші держави слідкувати, щоб танкери під їхнім прапором дотримувалися заходів, які законно забороняють або регулюють перевантаження з судна на судно, а також щоб такі судна дотримувались духу вимог безпеки в конвенціях ІМО.

Також у поданні пропонують державам, у порти яких заходять судна з так званого темного флоту, посилювати інспекції та оприлюднювати факти порушень серед усіх учасників глобального судноплавства. 

За даними Bloomberg, минулого місяця обсяг перевезень із судна на судно лише біля Каламати в грецькій затоці Лаконікос становить понад 10 мільйонів барелів, що еквівалентно 360 000 барелів на день. А біля Суети (автономне іспанське місто на північному узбережжі Африки) перевантажено уже 4,4 млн барелів нафти, що дорівнює у середньому 156 000 барелів на день. 

По темі: