У Євросоюзі підрахували, скільки коштуватиме подвоєння частки вантажних залізничних перевезень до 2050 року

У Євросоюзі підрахували, скільки коштуватиме подвоєння частки вантажних залізничних перевезень до 2050 року

Плани Єврокомісії передбачають, що до 2050 року частка залізничних вантажних перевезень на території ЄС подвоїться. Щоб досягти цієї мети, необхідні державні інвестиції у залізничну інфраструктуру у розмірі 490 мдрд євро. У першу чергу, мова йде про розвиток проекту TEN-T, який щороку потребуватиме фінансування у 16,3 млрд євро лише з державних бюджетів країн-учасниць. До такого висновку дійшли автори дослідження «Дорожня карта до комбінованого транспорту з нульовим викидом вуглецю до 2050 року», презентованого днями d-fine від імені UIRR.

Йдеться про необхідність не просто подвоїти обсяги перевезень залізницею, а удвічі збільшити її частку у вантажному транспорті, розвиток якого також продовжуватиметься у наступні десятиліття, уточнюють фахівці. Тобто, потрібно показник 400 млн тонно-кілометрів у 2020 році збільшити до 1150 млн тонно-кільметрів у 2050-му. Насправді, потрібне зростання обсягів більш ніж у три з половиною рази. 

При цьому кількість потягів, що постійно курсуватимуть європейськими залізницями, також має збільшитися за цей період з 6100 до 13800. Також подвоїться модальний розподіл залізниці з 22 до 44 відсотків. 

Досягненню мети сприятиме не лише збільшення транспортної потужності та розширення залізничною мережі, але й нарощування пропускної спроможності. Так, за висновками експертів, використання нового профілю P400 дозволить на 5% збільшити пропускну спроможність дороги, а збільшення стандартної довжини вантажних потягів до 740 метрів додасть ще 41%. Ще приросту у 61% очікують після збільшення середньої швидкості вантажних потягів до 100 км/год. 

Отже, технічні новації допоможуть збільшити пропускну спроможність десь на 150%, вважають аналітики. Решта потужності з’явиться від подальшої розбудови залізничної мережі Європи. Власне, тут знадобиться найбільше інвестицій: нові колії, будівництво нових та модернізація старих терміналів тощо. 

По темі: