У Євросоюзі обговорюють майбутнє безмитної торгівлі з Україною

Міністр сільського господарства Польща Чеслав Сєкерський висловив свою думку стосовно перспектив продовження лібералізації в ЄС торгівлі товарами з України, термін угоди про яку закінчується 5 червня. Стосовно цього правового режиму європейські політики та чиновники зараз ведуть жваву дискусію. На думку Сєкерського, майбутні правила торгівлі з Україною мають бути «вигідні обом сторонам».
Водночас польський міністр визнав, що продовження тимчасової лібералізації торгівлі з Україною було б значною підтримкою для Києва. Тому він виступає за збереження такого партнерства, яке допомогло б Україні стати повноправним членом Європейського Союзу у майбутньому.
Нагадаємо, що у квітні 2024 року країни-члени схвалили запропоноване Єврокомісією та підтримане Європарламентом продовження призупинення тарифів та імпортних квот на український експорт до ЄС на один рік до 5 червня 2025 року. Насправді це стало продовженням безмитної політики, запущеної після початку повномасштабного вторгнення РФ.
Однак експерти також нагадують, що у цих стосунках виникало вже чимало прикрих непорозумінь, як, наприклад, у ситуації із «затоварюванням» Польщі українським збіжжям.
ЄС одночасно запровадив і запобіжні заходи «для захисту деяких чутливих вітчизняних сільськогосподарських продуктів». В результаті з безмитного та без квотного сприску зникли українська птиця, цукор, овес, кукурудза, крупи, мед та інші продукти, які загалом формують основний експортний потенціал України.
В угоді також зазначено, що ЄС стежитиме за тим, чи не вплине лібералізація особливо на ринок однієї чи кількох держав-членів, а не всього ЄС, як раніше. Саме із цього запропонованого формулювання українським експортерам варто зробити висновки, говорять фахівці.
Раніше ми писали:
- Країни ЄС домовляються про фінансування флоту для ремонту пошкоджених підводних кабелів. Країни ЄС обмірковують державно-приватну ініціативу вартістю «сотні мільйонів» євро для купівлі кораблів, які зможуть оперативно ремонтувати підводні кабелі в разі пошкодження або саботажу.
- ЄС хоче переглянути порядок багатомільярдної допомоги іноземним країнам. ЄС перегляне порядок виділення багатомільярдної допомоги іноземним країнам. Кошти виділялися на різноманітні проекти, у тому числі інфраструктурні та гуманітарні. Але ситуація на міжнародному ринку змінюється, через що ЄС прагне більш ефективно розподіляти фінансову допомогу відповідно до своїх зовнішньополітичних інтересів.
- Україна та ЄС працюють над створенням єдиного логістичного простору. Уряд працює над створенням єдиного логістичного простору з Європейським Союзом. За словами прем’єр-міністра України Дениса Шмигаля, для створення умов швидкого і безперешкодного перетину людей та переміщенню товарів та послуг в обидва боки від кордону, йде робота за кількома ключовими напрямками.
- З 1 квітня 2025 року Система контролю імпорту 2 (ICS2) охопить усі види транспорту. Система контролю імпорту 2 (ICS2) Європейського Союзу посилить безпеку товарів, що ввозяться до ЄС, завдяки стандартизованому митному огляду перед прибуттям для всіх видів транспорту. Вона пошириться на автомобільний і залізничний на додаток до наявних вимог щодо перевезення повітряним, морським і внутрішнім водним транспортом.