У Європарламенті готують послаблення вимог законодавства щодо ланцюгів постачання

Раніше запропонований варіант закону ЄС про ланцюги постачання викликав чимало суперечок у європейській спільноті. Тож Європарламент вирішив переглянути його основні положення, щоб жорсткі обмеження та вимоги стосувалися якомога меншої кількості компаній та не шкодили подальшому розвитку економіки.

Комітет з правових питань Європарламенту під час розгляду цього питання проголосував 17 голосами «за», 6 – «проти» та 2 – «утрималися». Таким чином, відкрито шлях до пом’якшення вимог документу стосовно ретельних перевірок закордонних постачальників для європейських підприємств.

Якщо на початку закон стосувався компаній з кількістю працівників від 1000 і більше та річним оборотом у 450 млн євро, то тепер він діятиме лише для тих, у кого в штаті працює щонайменше 5000 осіб, а річний оборот становить щонайменше 1,5 млрд євро. 

Проте це ще не фінал. Перемовини щодо остаточного тексту ще тривають, і надалі можливі інші корекцій норм. Рішення комітету вже підтримали держави-члени ЄС, які протягом довгого часу вимагали пом’якшення умов. 

Закон про європейський ланцюг постачання був прийнятий минулого року. Його метою є зміцнення прав людини в усьому світі. Великі компанії повинні нести відповідальність, якщо вони отримують прибуток від порушень прав людини, таких як дитяча або примусова праця. Утім, представники бізнесу критикували цей документ, вважаючи його надто суворим. 

Тепер з іншого боку критикують послаблення. Представники гуманітарної організації Misereor назвали рішення комітету «демонтажем закону». «Згідно з позицією Комітету з правових питань, лише близько 120 компаній у Німеччині, замість нинішніх 2700, будуть зобов’язані поважати права людини та довкілля», – йдеться в офіційно оприлюдненій заяві.

Раніше ми писали:

• Дослідники назвали найбільші вади європейської логістики. Погана інфраструктура та надмірна бюрократія є найбільшими вадами європейської логістичної галузі. Про це заявили автори дослідження, нещодавно проведеного силами консалтингової компанії Horváth. 
   
• Як виглядатимуть ланцюги постачання через 10 років. Логістичний університет Kühne та компанія SAP оприлюднили результати дослідження під назвою SAP «Ланцюги постачання майбутнього». Метою його проведення була спроба заглянути на десять років наперед та спробувати зрозуміти, як виглядатиме галузь приблизно у 2035 році. 
   
• Університети змінюють освітні програми для майбутніх управлінців ланцюгами постачання. Університети переглядають свої навчальні програми для студентів, які мають стати фаховими управлінцями ланцюгами постачання. За словами науковців, ситуація у світі за останні роки настільки змінилася, що традиційні підходи до освіти за даною спеціальністю вже застаріли. 
   
• Запровадження європейського закону про ланцюг постачання можуть відкласти. У Європейській Комісії розглядають можливість перенесення терміну запровадження так званого закону про ланцюг постачання, оскільки з приводу змісту цього документу у ЄС лунає багато критики, повідомляє агенція dpa. Також чиновники розуміють, що загальноєвропейський документ просто не встигне до визначеної дати пройти затвердження у всіх національних парламентах.