У GEFCO розповіли, як спільно з AUTO1.com будували логістику вживаних автомобілів
На сьогодні GEFCO та AUTO1.com постачають до Польщі вживані автомобілі зі 150 логістичних центрів Європи. Насправді уся ця логістика створена для кінцевого споживача, який може замовити для себе машину в іншій країні та дочекатися, щоб компанія доставила для нього автомобіль цілим та неушкодженим.
Спеціалізовані компанії, що займаються продажем вживаних машин, забезпечують правильне оформлення документів, щоб новий власник пізніше не мав проблем з реєстрацією. Звісно, є гарантія справності авто. В іншому разі купувати настільки дорогі речі на різних онлайн-майданчиках було б надто ризикованою справою. Отже, щоб завершити систему електронної торгівлі у цьому сегменті, бракувало тільки солідної логістичної компанії, яка забезпечила би швидку та безпечну доставку за сотні, а частіше – тисячі кілометрів. Це завдання виконує GEFCO, яка ще у 2015 році почала активно співпрацювати з AUTO1.com.
Європейський ланцюг поставок транспортних засобів був розроблений на основі розвиненої мережі транспортних потоків GEFCO в Європі та з використанням бази логістичного центру для транспортних засобів GEFCO у м. Берунь. Через близькість до південних кордонів країни та перехрестя автомагістралей А1 та А4, гілка GEFCO у Беруні є зручним пунктом доставки до Польщі із Західної та Південної Європи. Саме сюди перевозять вживані транспортні засоби клієнтів AUTO1.com із 150 логістичних центрів Європи. Після перезавантаження у вантажівки-автовози GEFCO, придбані машини транспортуються за адресами кінцевого споживача. Тобто, мова йде про логістику «від дверей до дверей».
За словами Пьотра Барановича, віце-президента у регіонах Центральної та Східної Європи групи AUTO1, клієнти усе частіше надають перевагу придбанню вживаних автомобілів в Інтернеті. Вони просто знаходять товар за привабливою ціною, дивляться, чи відповідатиме авто їх очікуванням, і тиснуть на банер «купити». Якщо гарантувати безпеку та легальність такого придбання, додаткових запитань ні кого не виникає.
На сьогодні таким чином поляки купують приблизно 22,5 тис. імпортних авто. За прогнозами, їх число буде збільшуватися. Крім того, через польський хаб вживані машини також доставляють до Словаччини, Чехії та країн Балтії.
«Підтримка цього проекту з боку GEFCO була особливо важливою на початку діяльності AUTO1.com в Польщі. У 2015 році AUTO1.com не мав логістичного досвіду на польському ринку, тому вирішив покластися на передовий досвід та рішення, запропоновані нашою компанією як логістичним оператором, – розповідає Пьотр ФІРАК, директор з логістики готових транспортних засобів компанії GEFCO Polska. – Перевезення вживаних автомобілів створює багато проблем, з якими логістичний оператор не стикається при транспортуванні нових авто. Додаткове обладнання транспортних засобів, що перевозяться, має суворо контролюватися, а стан якості машин в деталях документуватися під час навантаження. Крім того, іноді здійснюються поставки в важкодоступні місця для транспортних засобів великої вантажопідйомності. Ось чому у нас широкий вибір рухомого складу, в тому числі транспортних засобів з більш низькою вантажопідйомністю».
