У другому кварталі стрімко впали прибутки від контейнерних перевезень

За даними фінансового аналітика морських перевезень Джона Маккауна (McCown), чистий прибуток галузі контейнерних перевезень за другий квартал 2025 року склав 4,4 мільярда доларів, що на 56% менше, ніж у першому кварталі (9,9 мільярда доларів). 

Падіння прибутків у даній сфері логістичної галузі у порівнянні з другим кварталом минулого року досягло 63,6%. Адже за аналогічні три місяці 2024 року цей сектор приніс 12 млрд доларів. 

Це вже третій поспіль квартал зниження прибутків після періоду надзвичайного зростання, спричиненого кризою в Червоному морі. Маккаун зазначає, що його попередній прогноз щодо прибутку в 5 мільярдів доларів у другому кварталі виявився «занадто оптимістичним», оскільки галузь стикається з дедалі більшими труднощами.

«Сфера контейнерних перевезень стикається з труднощами, спричиненими тарифними та пов’язаними з ними торговельними ініціативами США», – пише Маккаун, пояснюючи, що ці заходи вже зменшують обсяги контейнерів, що входять до та з американських портів. Оскільки маршрути США становлять приблизно третину світового обсягу контейнерних миль, ці перебої створюють хвильовий ефект по всій світовій мережі судноплавства.

У звіті також підкреслюється, як галузь значно виграла від минулих збоїв. Пандемія принесла сектору приблизно 400 мільярдів доларів прибутку, тоді як криза на Червоному морі принесла близько 50 мільярдів доларів. Цей досвід дав перевізникам «набагато краще розуміння» того, як коригувати потужності для підтримки прибутковості під час ринкових змін.

McCown очікує подальшого зменшення прибутків у третьому кварталі, прогнозуючи отримання лише від 1,9 до 2,5 мільярда доларів. Прогноз говорить при приблизно десятиразове падіння заробітків у порівнянні з третім кварталом 2024 року. 

Раніше ми писали:

• Туреччина забороняє заходити до своїх портів суднам, пов’язаним з Ізраїлем. Турецька влада заборонила усім суднам, пов’язаним з Ізраїлем, заходити до своїх портів. Про це першою повідомила компанія ZIM. Причиною даного рішення стали санкції, запроваджені в Анкарі проти ізраїльтян. 
   
• Одеські порти майже подвоїли обробку контейнерів. Протягом семи місяців 2025 р. одеські порти забезпечили перевезення майже такої ж кількості контейнерів, як за весь минулий рік. Про це розповів голова ДП «Адміністрація морських портів України» Олександр Семирга. 
   
• Надлишок пропозиції у сфері морських контейнерних перевезень збережеться до кінця десятиліття. Новий аналіз, зроблений фахівцями азійської консалтингової компанії Linerlytica, свідчить про те, що на глобальному ринку морських контейнерних перевезень дисбаланс попиту і пропозиції зберігатиметься щонайменше до кінця поточного десятиліття. 
   
• Контейнерні перевезення від Euro Forwarding: ефективність, доступність та надійність. Компанія Euro Forwarding вже давно зарекомендувала себе як надійного партнера у сфері міжнародної логістики. Одним із ключових напрямів її діяльності є контейнерні перевезення по всій Європі та в Україну, які об’єднують у собі високий рівень сервісу, вигідні умови та чітко налагоджену логістику.