У 2025 році зафіксований рекордний обсяг перевезень зерна морським транспортом

Морська торгівля сільськогосподарською продукцією досягла нового максимуму у 2025 році. Про це повідомили автори аналітичного звіту Ursa Shipbrokers. За їх даними, протягом минулого року водами Світового океану перевезено 716,5 млн тонн таких вантажів. А за прогнозами, 2026 рік може стати ще більш жвавим. 

Обсяги перевезення збіжжя балкерами зросли на один відсоток за рік, уточнюють експерти. Хоч це й скромний показник, від дозволив оновити світовий рекорд у секторі. 

Зазначимо, що за останнє десятиліття лише у 2018 та 2022 роках спостерігався деякий спад обсягів перевезення зерна морським транспортом. Всі інші роки закінчувалися зі стабільним зростанням показників. 

У даному разі під сільськогосподарськими вантажами аналітики розуміють такі продукти, як пшениця, ячмінь, кукурудза, соя, ріпак, соєвий шрот та цукор. 

Хоч минулий рік закінчився вдало, перша його половина відзначалася скороченням перевезень на 6%. Однак у другому півріччі показники зросли на 8%, що дозволило забезпечити зростання. 

2026 рік також розпочався добре. У січні глобальні перевезення зерна склали 57,1 млн тонн, що на 8% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Це найсильніший січневий показник за останнє десятиліття, говорять аналітики, натякаючи, що результати поточного року також можуть бути чудовими. 

Раніше ми писали:

• ЄС хоче повністю заборонити морські перевезення нафти з РФ. У двадцятому пакеті санкцій, який ЄС готує до четвертих роковин від початку повномасштабного вторгнення РФ в Україну, Єврокомісія має намір повністю заборонити перевезення російської нафти морським транспортом. Про це оголосила очільниця Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн. 
   
• Експорт продовольства з України знову під загрозою. На початку повномасштабної війни перервалися звичні ланцюги постачання продовольства з України до інших країн. Щоправда, проблему загалом вдалося вирішити у 2023 році. І ось тепер виникає та ж сама небезпека. 
   
• Через західний кордон Україна експортує лише 4% зернових. Лише чотири відсотки свого зерна Україна експортує через західні кордони сухопутним транспортом. А 94% обсягу цієї продукції вивозиться через одеські порти. До яких і відбувається основна частина перевезень залізницею.