Транспортні витрати в ЄС досягли рекордного рівня наприкінці 2022 року
Минулого року в Європі транспортні витрати на ринках країн ЄС зросли у середньому на 13% та досягли рекордного рівня. Проте вже на початку 2023 році вони почали повертатися до нормального стану. Про це заявили представники компанії Sennder, які провели відповідне дослідження.
«За останні три роки ми пережили найбільші макроекономічні потрясіння в логістиці за десятиліття – виклики були безпрецедентними: нестача водіїв, рекордно високі ціни на паливо, зриви в ланцюгах постачання, війна в Україні та інфляція. Усі ці фактори надзвичайно підвищили волатильність ринку в останні роки. Ми припускаємо, що ці макроекономічні структурні проблеми збережуться в 2023 році», - пояснив Томас Крістенсон, головний операційний директор Sennder.
За словами експерта, минулого року на роботу європейського транспорту найбільший вплив здійснювала війна в Україні. В окремих транспортних коридорах, особливо тих, що пов’язані з Україною, вартість перевезень збільшилася на 24%. Також значно подорожчали послуги автотранспорту на маршрутах між Польщею та Німеччиною. Тут тарифи піднялися у середньому на 18%, тоді як на маршрутах між Іспанією та Нідерландами – лише на 9%.
Проте вже у лютому послуги наземного транспорту в ЄС подешевшали у середньому на 4%, стверджують аналітики. Надалі ситуація залежатиме від того, наскільки швидко чи повільно зростатиме європейська економіка. Експедитори побоюються зменшення попиту на перевезення, що може суттєво вплинути на спотовий ринок. У цьому разі ринок штовхатиме тарифи донизу. Але є цілком об’єктивні фактори, які сприятимуть підвищенню вартості послуг. Це, по-перше, зростання вартості пального, по-друге, масовий перехід на «зелені» автомобілі, які зазвичай коштують дорожче традиційних. За деякими прогнозами, перевізники цього року придбають у 5 разів більше екологічно чистих транспортних засобів.
По темі: