Транспортні асоціації критикують правила, запроваджені для в’їзду до Німеччини

Транспортні асоціації критикують правила, запроваджені для в’їзду до Німеччини

Німеччина запровадила обмеження на в’їзд водіїв та транспортних засобів з регіонів, у яких високий рівень захворюваності на коронавірус. Транспортні асоціації називають це рішення небезпечним для подальшого існування «зелених смуг» у логістиці. Крім того, їх фахівці вважають, що запроваджені обмеження непродуктивні та не принесуть нічого, окрім шкоди транскордонній торгівлі.

Нова постанова федерального уряду набрала чинності 14 січня. За цим документом регіони, де протягом тижня зафіксовано понад 200 заражень на 100 тис. населення, а також ті, де відбуваються мутації коронавірусу, підпадають під додаткові обмеження як зони ризику. Водії, які в’їжджають з таких регіонів до Німеччини, повинні обов’язково проходити реєстрацію, тестування на наявність вірусу, а також надавати докази, що вони не інфіковані. 

Транспортно-логістичні асоціації гостро розкритикували таку систему. Вони вважають, що такі обмеження призведуть до зривів ланцюгів постачання. У заяві від 14 січня Федеральна асоціація вантажних перевезень, логістики та утилізації (BGL) з Франкфурта-на-Майні ще раз попередила федеральний уряд, що він ризикує створити вузькі місця у логістиці та навіть поставити під сумнів забезпечення населення товарами. 

«Водії вантажних автомобілів, які застрягли за кордоном або які повинні перебувати в карантині невиправдано довго, не можуть доставляти продукти в магазини», – скаржиться представник ради BGL професор Дірк Енгельгардт.

Щодо вимоги про те, що тести на коронавірус повинні проводитись перед в’їздом з районів із високим рівнем захворюваності, асоціація нагадала, що за кордоном не існує інфраструктури для таких тестів.

Федеральна асоціація експедирування вантажів та логістики (DSLV) також критикувала нові правила. Їх представники вбачають у них незрозуміле для логістичної індустрії обмеження, прийняте федеральним урядом. З точки зору асоціації, не можна передбачити, які країни чи регіони увійдуть у зони з високим рівнем захворюваності та потребуватимуть відповідних процедур, а тому транспорт і логістика мають великі труднощі при плануванні.