Новости

Підрозділ логістики Alibaba Cainiao пропонує покупцям у Сполучених Штатах службу групової доставки, що скорочує час отримання товарів до п’яти днів. 

Компанія Maersk вирішила більше «не чекати милості від природи», а саме – того часу, коли нарешті припиниться посуха у Панамському каналі. Тепер логістичний гігант озвучив план створення «наземного моста» уздовж цієї водної артерії.

Вебінар, організований IPSM спільно з офісом SAP в Україні, відбудеться 25 січня в форматі онлайн з 10.00 до 11.30 за київськими часом. Участь – безкоштовна.   

Проаналізувавши 2023 рік, фахівці Euro Forwarding у черговий раз переконались, що в компанії працюють незламні люди незламної країни. Багатогодинні тривоги, обстріли, блекаути, динамічні зміни на ринку, блокування кордонів та чимало інших турбулентностей загартували команду ще більше. Рік був важкий, але продуктивний. 

Міністр транспорту Латвії Каспар Брішкенс вважає, що потрібно повністю заборонити будь-який імпорт і транзит російського зерна через ймовірність того, що воно може виявитися вкраденим з України. 

Операційні центри океанських перевізників повідомляють про необхідність «терміново евакуювати» якомога більше порожніх контейнерів до Азії, де уже починає бракувати порожньої тари. Адже вони, як і під час пандемії, почали швидко накопичуватися у портах Європи та Сполучених Штатів. 

У 2023 році американські споживачі повернули «шахрайським методом» до інтернет-магазинів товарів на суму понад 100 млрд доларів. Це явище швидко поширюється та набуває загрозливих для ринку електронної комерції США масштабів, вважають експерти. 

Іспанія є однією з країн з найкращим співвідношенням ціни та якості у сфері високошвидкісного залізничного транспорту. Інші країни, де якісні показники значно вищі, досягають цього ціною значного збільшення собівартості проїзду кожного кілометра.  

Європейський Союз запустив третю фазу своєї митної системи безпеки та імпортного контролю ICS2. Таким чином, змінюються умови ввезення до ЄС товарів, які прибувають морським, річковим, автомобільним та залізничним транспортом. Нові правила набудуть чинності 3 червня 2024 року. 

Головною метою 2023 року Meest China було вийти на рівень відвантажень, такий як до вторгнення, аби мати можливість і надалі відраховувати частину прибутку на потреби військових. Це вдалось.

У компанії вирішили, що вже є набагато більшими, аніж пошта, і вирішили прибирати це слово з назви, залишивши лише загальне – NOVA.

Компанії CBRE та Optoro провели дослідження ринку електронної комерції, яке показало, що цього року після святкових розпродажів суттєво змінюється логістика повернення замовлених в інтернет-магазинах товарів. 

Профспілка машиністів Німеччини GDL планує провести страйк, який триватиме з середи по п'ятницю. Національний залізничний оператор Deutsche Bahn (DB) уже звернувся до своїх пасажирів із проханням відкласти заплановані поїздки, якщо це можливо.

Відомий китайський судноплавний конгломерат COSCO припинив надавати свої морські транспортні послуги в Ізраїль. Про це повідомляє ізраїльське фінансове видання Globes. 

Голова ДП «Адміністрація морських портів України» Юрій Литвин під час підсумкової зустрічі команди Мінінфраструктури з головами дипмісій та громадськістю розповів про основні результати роботи над розвитком портів Дунайського кластеру.

На ринок виходить потяг другого покоління SC Maglev, який не має коліс, що котяться на рейках, а левітує на магнітній подушці. У новій версії футуристична технологія просунулася значно далі. 

Нещодавня спроба викрадення вантажного судна під прапором Ліберії в Аравійському морі викликала занепокоєння щодо безпеки у цій акваторії. Аналітики галузевого видання підкреслюють, що найбільше ця проблема може зачепити індустрію контейнерних перевезень, яка вже потерпає від та ризиків у Червоному морі.

Рівень незайнятих складів у Сполучених Штатах досяг у четвертому кварталі минулого року 5,2%. Ці дані, опубліковані аналітиками агенції з комерційної нерухомості Cushman & Wakefield, вказують на найвищий показник вакантності з часів пандемії. 

Посуха на Панамському каналі, яка негативно відобразилася на глобальному судноплавстві, примусила замислитися над тим, як цю важливу водну артерію використовувати у майбутньому.

Компанія Coop Norway оголосила про плани продавати продукти, термін придатності яких минув, зі знижкою 70%. Таким чином, торгова мережа збирається зменшити кількість харчових відходів.

Більше тисячі вантажних та легкових автомобілів опинилися у пастці біля Сконе на півдні Швеції, де проходить міжнародна автомагістраль Е22. Причина – раптові дуже сильні морози та неймовірна кількість снігу на поверхні. 

У Польщі виробник залізничних потягів Newag подає позов проти компанії з обслуговування, яка змогла розблокувати бортові комп’ютери своїх локомотивів завдяки хакерам. Цей дивний випадок став наслідком подій, які розгорталися за простою схемою.

Ситуація у Червоному морі дедалі більше набуває рис «ідеального шторму», від чого постраждає судноплавна галузь, але можуть виграти компанії, які пропонують інші види вантажних перевезень. 

Кількість банкрутств у Швеції досягла найвищого рівня з 1990-х років. Експерти нарікають на надто високу інфляцію в країні, але наголошують, що це лише верхівка айсбергу економічних проблем. 

Сполучені Штати стали одним з найважливіших постачальників вуглеводнів на світовий ринок. Експорт скрапленого природного газу зі США досяг рекордних місячних і річних рівнів у грудні минулого року. 

З першого січня набули чинності нові екологічні правила для морського транспорту, що підходить до берегів Євросоюзу. Адже ця галузь тепер включена до системи торгівлі викидами Європейського Союзу (EUETS).

Прогнозуючи розвиток подій на 2024 рік, фахівці із закупівель говорять, що не варто очікувати великих змін у порівнянні з 2023 р. І надалі варто залишатися пильними, адаптивними та думати про стратегію.

У сфері вантажних автоперевезень на території Європейського Союзу з Нового року відбулися зміни. Зростають тарифи на викиди окису вуглецю, а плата за проїзд магістральними дорогами поширюватиметься також на менші автотранспортні засоби.