Транспортна галузь Франції потерпає від Пакету мобільності ЄС

Транспортна галузь Франції потерпає від Пакету мобільності ЄС

За іронією долі, Франція була серед тих країн, які саме й виступали за жорсткі обмеження для водіїв вантажівок на дорогах ЄС. Але країна ніби сама вистрелила собі у ногу, відзначає Logistyka.rp.pl. Якщо правила справді будуть діяти так, як вони написані, та не зміняться протягом тривалого часу, французькі перевізники, вірогідно, дуже швидко вичерпають свої можливості самостійно обслуговувати ринок своєї країни. 

За оцінками французької організації автоперевізників (FNTR), галузі не вистачає 40-50 тисяч. водіїв. При цьому зараз середній вік працівника, що сидить за кермом, становить 48 років. 

Юридична фірма Quarens Francois публікує дещо інші дані. Вона стверджує, що зараз вікритими є 23 тис. вакансій для водіїв у Франції. До речі, лише на сайті Pole Emploi кількість пропозиції роботи для водіїв дорівнює приблизно 18 тисячам. 

Дехто вбачає основну проблему нестачі водіїв у Франції у невисоких зарплатах. Водій-початківець може розраховувати приблизно на 2 000 євро на місяць. Але це оплата нетто, тобто після оподаткування. До всього, 95% трудових контрактів з водіями укладають на невизначений термін. Тож проблема, мабуть, зовсім не у зарплаті.

На думку представників FNTR, дефіцит кадрів на транспорті значною мірою вдалося би подолати, якби зняли обмеження на залучення персоналу зі Східної Європи. Проте, замість цього уряд підтримав Пакет мобільності, який прибирає з ринку навіть іноземний каботажний транспорт.

Також в організації перевізників повідомили, що зараз великі труднощі з винайманням нових водіїв відчувають 60% французьких перевізників. Багаторічний середній показник становить 36%. Тож очевидно, що проблема посилилася лише останнім часом. Через це, зокрема, спостерігається й суттєве зменшення у країні кількості реєстрації нових вантажівок. На них просто немає кому їздити. Так, за даними Європейської асоціації виробників автомобілів, за перші три квартали поточного року кількість реєстрації у Франції зросла після виходу з ковідної кризи на 11,1%. У той же час середньоєвропейський показник, – 28,4%. А у такого «чемпіона», як Польща, зростання становить 84,4%.