Toyota вперше використає систему відновлювальних джерел енергії в американському порту Лонг-Біч

Tri-gen

Нова портова система відновлювальної енергетики Toyota Logistics Services дебютує в американському порту Логн-Біч. Про це японська Toyota оголосила у спеціально підготованому прес-релізі.
 
Ця система отримала назву Tri-gen. Вона ґрунтується на кількох складових: відновлювальній енергетиці, виробництві водню та використання біогазу і енергії води. Усе це використовуватимуть для забезпечення портової логістики електромобілів. 

За словами експертів, Tri-gen справді є унікальною для сучасного світу системою, оскільки досі ніде на практиці ще не застосовували принцип отримувати зелену енергію з усіх доступних джерел одночасно. Але саме це дозволить забезпечити повноцінне автономне живлення такого серйозного споживача, як центр обробки та розподілу автомобілів Toyota Logistics Services, що розташований в американському морському порту. 

Нагадаємо, що Toyota Logistics Services є найбільшим у Північній Америці. Через нього щорічно проходить 200 тисяч нових автомобілів Toyota і Lexus.

Запропонована система передбачає, зокрема, отримання 2,3 МВт енергії від спалювання біогазу, який видобуватимуть на сміттєзвалищах Каліфорнії. Більшість струму піде на забезпечення терміналу, а надлишки продадуть місцевому комунальному підприємству. 

Також Tri-gen може виробляти до 1200 кг водню на день, яким заправлятимуть автомобілі Mirai Toyota на паливних елементах. Водень також забезпечуватиме розташовану неподалік водневу заправну станцію для вантажівок. Передбачається, що значна частина цих транспортних засобів обслуговуватиме логістику самого терміналу. 

У цьому процесі також утворюватимуться 1400 галонів чистої води на день. Її використають для роботи місцевої авто мийки. І, звичайно ж, у системі є інші елементи добре усім знайомої зеленої енергетики, уточнюють експерти. 

За словами прес-секретаря компанії Toyota, система Tri-gen розроблялася приблизно десять років. У подальшому вона може стати основою для більш розгалужених систем відновлювальної енергетики та допоможе японському виробнику до 2050 року забезпечити продаж автомобілів, які залишають по собі нульовий вуглецевий слід протягом усього циклу свого «життя» – від виробництва матеріалів та комплектуючих до утилізації.