Судновласники уже «сидять на мішках з грошима»

Судновласники уже «сидять на мішках з грошима»

Власники суден та контейнерів ніколи не бачили таких прибутків, як у 2021 році, повідомляє Logistyka.rp.pl. На Конференції ООН з торгівлі та розвитку оприлюднено статистику, яка підтверджує цей факт. Доходи морського транспорту за 2021 рік збільшилися на 4,3%, тоді як середні темпи зростання за останні два десятиліття становлять 2,9%. Минулого року обсяги експортно-імпортних операцій зростали на 13-14%. А проблеми з іншими видами транспорту призвели до того, що основна маса пішла саме на морські контейнерні перевезення.

Зараз у світі зареєстровано майже 282 тисячі контейнерних суден, що на 2,5% більше, ніж будо у 2020 році. На контейнеровози припадає 13,3% усього світового флоту. Це третій показник після балкерів (42,8%) та танкерів (29%).

Вражаючими є фінансові результати, отримані лише за перші три квартали. Maersk отримав чистий прибуток у понад 11,8 мільярдів доларів, CMA CGM – 11,2 мільярда, COSCO – майже 10,5 мільярда доларів. Загалом усі власники – понад 63 мільярди доларів. Всі інвестують. За цей період десять найбільших судновласників ввели в експлуатацію нові судна місткістю 1,1 млн TEU. Це означає збільшення розміру флоту на 2%. При цьому замовлені ще судна місткістю 4,3 млн TEU. 

Навіть адміністрація Суецького каналу досягла рекордних доходів у 2021 році – 6,3 мільярда доларів. Рекордного показнику не завадило досягти навіть березневе блокування контейнеровозом Ater Given. Каналом скористалися 20 694 судна, що на 10 відсотків більше, ніж у 2020 році , із загальним чистим тоннажем 1,27 млрд тонн, що на 8,5 відсотка більше. порівняно з 2020 роком. 

По темі: