Ставки на контейнерні перевезення з Азії до Європи почали знижуватися
Спотові ставки на контейнерні перевезення з Азії в Європу продовжили тенденцію до зниження цього тижня після того, як досягли історичного максимуму у вересні. Про це повідомляє Тhe loadstar. Водночас, зменшилася і вартість перевезень через Тихий океан.
Зокрема, Drewry's World Container Index (WCI) для Північної Європи зменшився на 2% до 13 798 доларів за 40 сорокафутовий контейнер. Індекс Freightos Baltic (FBX) знизився на 1% до 14 219 доларів. Середземноморський індекс FBX впав на 2% до 13 125 доларів.
На думку аналітиків ринку, навіть таке незначне зменшення тарифів може виявитися визначальним для вантажоотримувачів. Річ у тому, що за останні тижні деякі судноплавні компанії уже самі шукали, чим завантажити свої контейнеровози. Отже, вперше за довгий час попит став меншим за пропозицію.
Знижка в 1-2% – це замало, щоб говорити про реальне здешевшання. Та не варто забувати, що у нинішній ситуації перевізники, ймовірно, змушені будуть відмовитися від так званих преміальних доплат, які раніше могли додавати до вартості перевезення кожного контейнера навіть 3 тисячі доларів.
