США вимагають вільного проходу через Панамський та Суецький канали
Президент США Дональд Трамп знову дивує світ своїми вимогами. Тепер він хоче, щоб американські судна вільно могли проходити через Суецький та Панамський канали. Таким чином, Америка хоче отримати штучно створені переваги для всіх кораблів, що ходять під її прапором.
Як повідомляє агенція dpa, Трамп щиро вважає, що «ці канали не існували би без Сполучених Штатів». Відтак він віддав розпорядження своєму міністру закордонних справ негайно вирішити питання вільного доступу до них для американських цивільних та військових кораблів.
Нагадаємо, що Трамп нещодавно вже отримав поступку від Панами, коли та дозволила розміщувати військові підрозділи США навколо цього важливого каналу. Раніше президент Сполучених Штатів не раз погрожував повернути контроль над Панамським каналом силою. Нагадаємо, що ця водна артерія була збудована на початку двадцятого століття силами інженерного корпусу армії США. Проте 31 грудня 1999 року Сполучені Штати передали канал уряду Панами.
Спорудження Суецького каналу закінчилося у 1869 році. Але тут не США, а Франція відіграла провідну роль. А на будівництві протягом десятиліття важко працювали десятки тисяч єгипетських робітників.
Раніше ми писали:
- Дочірня компанія Maersk придбала важливу залізничну лінію Панамського каналу. APM Terminals, підрозділ глобальної логістичної компанії AP Moller-Maersk, що працює з терміналами, придбав компанію Panama Canal Railway Company (PCRC) у Canadian Pacific Kansas City Limited і Lanco Group/Mi-Jack. Новий власник, таким чином, суттєво розширює свої інтермодальні можливості у регіоні Центральної Америки.
- Китай вирішив призупинити продаж панамських портів. Конгломерат CK Hutchison з Гонконгу оприлюднив заяву про відмову підписувати наступного тижня угоду про продаж власності у двох портах, розташованих біля входу та виходу з Панамського каналу.
- Hapag-Lloyd скасовує 30% поставок вантажів з Китаю до США. У судноплавній компанії Hapag-Lloyd повідомлять, що останнім часом клієнти скасували приблизно 30% замовлень на перевезення вантажів з Китаю до Сполучених Штатів. Клієнти налякані торговим конфліктом між двома найбільшими економіками світу.
