США може запровадити санкції на 225 побудованих у Китаї морських контейнеровозів

Приблизно 17% флоту морських контейнеровозів, що досі заходили у порти Сполучених Штатів, можуть вилучити з ланцюгів постачання. Мова йде про судна, збудовані на китайських верфях, на які США планують розповсюдити нові жорсткі санкції.
За даними консалтингової компанії Linerlytica, у цьому разі зі сфери морських перевезень буде вилучено транспортні потужності в 1,29 мільйона TEU.
16 січня, після дев’ятимісячного розслідування, Торговий представник США (USTR) заявив, що Китай націлився на світовий суднобудівний, морський і логістичний сектори для комерційного домінування. За словами експертів, такі дії КНР були визнані «необґрунтованими» та «такими, що підлягають позовному провадженню» відповідно до Угоди США 1974 року. Зокрема, вони суперечили статті 301 документу.
Однак на початку представники USTR не пропонували запроваджувати проти китайських суднобудівників якісь конкретні санкції. Зате тему підхопив новобраний президент США Дональд Трамп.
За даними Linerlytica, зараз провідні океанські перевізники світу мають у своїх флотах здебільшого контейнеровози китайського виробництва: TS Lines (84%), Tropical Shipping (82%), King Ocean Service (77%), Swire Shipping (72%), Seaboard Marine (69%), Grimaldi Lines (61%) і Cosco/OOCL (52%).
Доставку контейнерів до США зараз здійснюють 1045 спеціалізованих суден. З них 225 збудовані у Китаї і лише 10 – у самих Сполучених Штатах.
Раніше ми писали:
- Пекін відхилив претензії США стосовно суднобудування у КНР. Міністерство торгівлі Китаю в п'ятницю відхилило вимогу США провести розслідування роботи суднобудівного, а також морського та логістичного сектору Китаю. Претензії американців назвали «односторонніми та протекціоністськими».
- Санкції США спричинили зростання вартості оренди танкерів. Ціни на нафтові танкери підскочили догори у понеділок, після того, як почали діяти нові американські санкції проти тіньового флоту РФ. Результатом рішень, прийнятих адміністрацією Байдена, стало скорочення транспортної потужності морського флоту, що займається перевезенням нафти та нафтопродуктів.
- Найбільша судноплавна компанія Китаю потрапила до чорного списку США. Сполучені Штати внесли до чорного списку найбільшу судноплавну компанію Китаю Cosco Shipping Holdings Co., повідомляє Bloomberg. У федеральному реєстрі тепер її та ще двох суднобудівників (China State Shipbuilding Corp. і China Shipbuilding Trading Co.) зазначили як військові підприємства.
- США посилює відповідальність за порушення правил експорту та імпорту. За останні шість місяців різко зросла кількість санкцій за порушення правил імпорту та експорту, нагадали у Міністерстві торгівлі США. Чиновники також повідомили, що найближчими днями почнуть діяти збільшені штрафи.