Спроба обійти санкції: кілька сотень російських танкерів зникли з радарів

Спроба обійти санкції: кілька сотень російських танкерів зникли з радарів

Дедалі більше російських морських суден навмисне приховують інформацію про місце свого перебування у водах Світового океану. Це стосується також і танкерів. Таким чином, РФ намагається обійти санкції та доставити сировину до зарубіжних портів, де її нишком та за низькими цінами готові прийняти, повідомляє Мoney.pl.

Досі ембарго на постачання російської нафти запровадили лише такі країни, як Австралія, Канада, Велика Британія та США. У Євросоюзі таке ж рішення прийняли лише окремі країни. Але над РФ висить загроза, що будь-якого дня після того, як, наприклад, стане відомо про ще страшніші звірства російських карателів в Україні, ембарго може стати всесвітнім. 

Неможливість продавати сиру нафту означає для Росії величезні фінансові втрати. Експерти Польського економічного інституту (PIE) попереджають, що російська сировина може надходити на ринки через «чорний хід». Вони говорять про зникнення з радарів танкерів, що само по собі доводить такі дії.

Наприклад, 5 квітня протягом цілої доби стали невидимими для системи AIS 431 з 710 російських танкерів, повідомляє платформа Marinetraffic. При цьому 30 суден зникли з радарів на добу, зі 103 сигнал не передавався протягом тижня, а зі 140 – від березня. 

AIS – це система інформування про місцезнаходження кораблів, призначена, зокрема, для уникнення зіткнень на морі. Відповідно до міжнародного морського права, судна місткістю понад 500 тонн повинні мати увімкнену систему під час рейсу.

«Відключення системи часто свідчить про так звану тіньову діяльність, як-от піратство чи браконьєрство, або про спроби уникнути міжнародних санкцій шляхом приховування свого місцезнаходження та маршруту», – зазначають експерти PIE.

Існує серйозний ризик того, що масове приховування вантажовідправниками місцезнаходження російських танкерів може стати прелюдією до їх перереєстрації та офіційної передачі компаніям, зареєстрованим у податкових офшорах, які пропонують так званий дешевий прапор. На жаль, у торгівлі викопним паливом поширена практика уникнення оподаткування, обходу міжнародних санкцій та приховування особи постачальників нафти.

За даними PIE, зараз у російських портах перебувають 230 танкерів під прапором РФ, а також ще 15 під «дешевими» прапорами таких країн, як Бермуди, Гонконг, Ліберія, Маршаллові острови. Загальна місткість цих іноземних суден становить приблизно 13 млн барелів нафти. Ще біля берегів РФ помічені танкери з Кіпру, Греції та Мальти – 12 суден загальною місткістю 9,6 млн барелів нафти. 

Також експерти вважають, що такі міжнародні нафтотрейдери, як Cargill, Gerald, Glencore, Gunvor, Mecuria, Trafigura і Vitol можуть допомагати Росії послабити дію запроваджених проти неї санкцій. 

По темі: