Скасування de minimis призведе до потрясінь у галузі авіаперевезень

Скасування принципу de minimis у Сполучених Штатах, за яким завезені з Китаю та Гонконгу посилки малої вартості не обкладалися митом, спричинить високу турбулентність на міжнародному ринку вантажних авіаперевезень. До такого висновку дійшли автори звіту, опублікованого в агенції Xeneta кілька днів тому. 

Аналітики прогнозують, що результатом стане суттєве зменшення попиту на послуги вантажного авіатранспорту, після чого авіаперевізники змушені будуть переглядати свої плани та по-іншому використовувати транспортні і логістичні потужності. 

«Скасування de minimis у США порушить ринок, і ми побачимо її вплив у травневих цифрах. Я б сказав, що будьте готові до логістичного безладу», – сказав Ніалл ван де Воув, головний директор з авіаперевезень Xeneta.

Також він нагадав, що спроби переоцінити перспективи глобального ринку авіаперевезень, опираючись на квітневі показники, провалилися. Невизначеність настільки велика, що будь-які прогнози стають «безглуздими», уточнив Ніалл ван де Воув.

У січні Xeneta прогнозувала зростання світового попиту на авіавантажні перевезення до 6% у 2025 році в порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Тепер це виглядає як нездійсненна мрія. Першим наслідком митної політики США стануть підвищення тарифів на вантажні авіаперевезення. Проте важко сказати, наскільки зростуть ціни у подальшому. 

На сьогодні спотові ставки з Південно-Східної та Північно-Східної Азії до Північної Америки зросли на 13% та 10% у порівнянні з минулим місяцем. До цього тарифи залишалися практично незмінними протягом 90 днів, оскільки зростали обсяги авіаперевезень. 

Раніше ми писали:

• Apple додатково витратить 900 млн доларів через високі митні тарифи. Компанія Apple змушена змінювати свої маршрути доставки та погоджуватися на високі митні тарифи, запроваджені останнім часом у США. Це коштуватиме високотехнологічному гіганту щонайменше 900 мільйонів доларів додаткових витрат ще до кінця поточного кварталу. 
   
• Америка запровадила мита на посилки малої вартості з Китаю. Остання «лазівка» для китайської електронної комерції зачинена. Посилки, що надсилають з КНР до США, будуть обкладатися митними зборами, не заважаючи на вартість їх вмісту. Таким чином, адміністрація президента Трампа виконала свою погрозу та поставила імпорт з Китаю у найбільш невигідні умови. 
   
• Продажі вантажівок Volvo Group впали на 10%. Швецький виробник вантажівок Volvo Group зменшив свій прогноз продажів автомобілів на північноамериканському ринку через запроваджені високі мита у Сполучених Штатах, які поламали усі актуальні тенденції на міжнародному ринку.