Скандинавія створює синхронізовану систему для обслуговування Нового Шовкового шляху

У скандинавських країнах хочуть створити синхронізовану транспортну мережу для обслуговування великого потоку вантажів з Нового Шовкового шляху, повідомляє Railfreight.com. Центральну роль у цьому процесі має відігравати порт у Гетебурзі та об’єднана у єдину систему залізниця кількох країн. 

Відомий експерт з логістики Оле А. Хаген, який обіймав високі покади у кількох великих компаніях протягом останніх 15 років, вважає, що віддаленість Північної Європи від основних перехресть, через які рухаються трансконтинентальні вантажі, не стане завадою для того, щоб регіон почав відігравати провідну роль у коридорі Схід-Захід. Але для цього кільком країнам потрібно почати працювати як єдине ціле. 

Вдале поєднання залізничного та короткого морського сполучення відбувається і зараз, відзначає Хаген. Проте скандинавські країни можуть запропонувати більше. При цьому до проекту з об’єднання транспортної системи він планує залучити також і країни Балтії. А швецький порт Гетебург міг би стати хоч не єдиним, але головним центром концентрації та розподілу вантажів. 

Для цього потрібно запропонувати швидку обробку контейнерів, малі черги у портах, швидкий рух залізницею та усе це, звісно, має виконуватися на екологічно безпечних технологіях. Зрештою, доведеться робити інвестиції у розвиток інфраструктури.